小汽輪機(jī)

1、一.小汽輪機(jī)概述小汽輪機(jī)概述本汽輪機(jī)為220MW汽輪發(fā)電機(jī)組鍋爐給水泵驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)，每臺(tái)機(jī)組配備一臺(tái)100﹪容量的汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵和一臺(tái)100﹪容量的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵。正常運(yùn)行時(shí)，一臺(tái)汽動(dòng)泵投入，一臺(tái)電動(dòng)泵作為啟動(dòng)或備用給水泵。本汽輪機(jī)可與SULZER的HPTmk2003205S型也可與WEIR或KSB型號(hào)的鍋爐給水泵配套。用疊片式撓性聯(lián)軸器聯(lián)接，本汽輪機(jī)正常工作時(shí)采用的汽源為主機(jī)四段抽汽相應(yīng)或廠用輔助蒸汽作為小機(jī)的工作汽源；低壓調(diào)速汽門(mén)

2、可以由油動(dòng)機(jī)通過(guò)提板式配汽機(jī)構(gòu)進(jìn)入汽輪機(jī)。在低壓主汽門(mén)前必須裝有一只逆止門(mén)，當(dāng)主機(jī)四段抽汽壓力升高到頂開(kāi)逆止門(mén)后，低壓汽進(jìn)入汽輪機(jī)。本汽輪機(jī)軸封及疏水系統(tǒng)與主機(jī)軸封系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)相連，汽輪機(jī)布置在10m運(yùn)行層，排汽由后汽缸的下缸排汽口通過(guò)排汽管道引入主凝汽器，排汽管道上裝有一真空蝶閥，以便在汽動(dòng)給水泵停運(yùn)時(shí)，切斷本汽輪機(jī)與主凝汽器之間的聯(lián)系，而不影響主凝汽器的真空。本汽輪機(jī)采用數(shù)字電液控制系統(tǒng)（MEH），MEH接受4～20mA鍋爐給水信

3、號(hào)和來(lái)自油動(dòng)機(jī)LVDT的位移反饋信號(hào)，MEH產(chǎn)生的控制信號(hào)作用于電液伺服閥，使電液伺服閥開(kāi)啟或關(guān)閉，進(jìn)而控制油動(dòng)機(jī)的行程，最終實(shí)現(xiàn)低壓調(diào)速汽門(mén)開(kāi)度的調(diào)節(jié)，以控制進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽量，滿(mǎn)足鍋爐所需給水量。本汽輪機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)由主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)提供，供給汽輪機(jī)和主給水泵的潤(rùn)滑用油。本汽輪機(jī)的控制、操作及保護(hù)系統(tǒng)所用的高壓抗燃油則由主機(jī)提供。本汽輪機(jī)有較寬的連續(xù)運(yùn)行轉(zhuǎn)速范圍，除能滿(mǎn)足主給水泵提供鍋爐的額定給水量外，還留用充分的裕度，因而能廣泛地為

4、各種運(yùn)行方式提供最大限度的可能性。二.汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范1.汽輪機(jī)型號(hào)、名稱(chēng)和型式（1）型號(hào)：TGQ0671（2）名稱(chēng)：200MW供熱汽輪發(fā)電機(jī)組鍋爐給水泵驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)（3）型式：?jiǎn)胃?、單汽源、變轉(zhuǎn)速、變功率、沖動(dòng)、凝汽式、下排汽。2.最大連續(xù)功率：6MW。3.汽輪機(jī)參數(shù)：主汽門(mén)前蒸汽參數(shù)汽源工況壓力（MPA）溫度（℃）功率（kW）轉(zhuǎn)速（rmin）內(nèi)功率（﹪）汽耗率（kgkw.h）THA0.8381398.43807517082

5、.64.69低壓汽TMCR0.8602396.24271528081.84.734.排汽壓力（設(shè)計(jì)值）：6.48KPa。5.連續(xù)運(yùn)行轉(zhuǎn)速范圍：3000～6000rmin。6.危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速：5635～5739rmin。7.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速計(jì)算值：一階：2550rmin；二階：12200rmin。葉輪裝有動(dòng)葉片。軸的前端裝有機(jī)械式危急遮斷器，盤(pán)車(chē)殼體，徑向推力聯(lián)合軸承，推力盤(pán)與轉(zhuǎn)子體整體加工而成，軸的后端裝有徑向軸承和給水泵相連的聯(lián)

6、軸器。轉(zhuǎn)子總長(zhǎng)3190mm，總重1850kg，前后軸承中心間距2250mm，前軸頸直徑為125mm，后軸頸直徑為160mm。轉(zhuǎn)子組裝完畢后做動(dòng)平衡，以消除轉(zhuǎn)子的不平衡重量；調(diào)節(jié)級(jí)及末級(jí)葉輪的側(cè)面開(kāi)有槽溝，以備加平衡塊時(shí)使用。本汽輪機(jī)是變轉(zhuǎn)速汽輪機(jī)，正常運(yùn)行的轉(zhuǎn)速范圍較寬，所以轉(zhuǎn)子上的動(dòng)葉片全部采用不調(diào)頻葉片，葉片材料選用具有較高的熱強(qiáng)性、良好的減振性和抗腐蝕性的馬氏體型耐熱不銹鋼制造，第一至第五級(jí)為直葉片，末兩級(jí)為扭曲葉片。葉根采用外包

7、雙菌型葉根，在葉片的頂端裝有圍帶，圍帶和葉片分組鉚接在一起。末級(jí)葉片的葉身高度為195mm，其節(jié)徑為821mm。3.噴嘴組低壓蒸汽由低壓主汽門(mén)進(jìn)入配汽機(jī)構(gòu)的蒸汽室再通過(guò)低壓噴嘴室進(jìn)入汽輪機(jī)上半缸，低壓噴嘴組分為四組，按低壓調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)啟順序噴嘴個(gè)數(shù)排列為7－8－9－8。噴嘴葉片與內(nèi)、外環(huán)焊成一體，用螺栓與前汽缸上半低壓噴嘴室連接。4.隔板本汽輪機(jī)共有六級(jí)隔板，為適應(yīng)變參數(shù)、急劇的變化和快速啟動(dòng)，各壓力級(jí)隔板全部采用焊接式隔板，即將銑制不銹

8、鋼葉片焊接在內(nèi)外圍帶之間成為靜葉柵，靜葉柵再與隔板外環(huán)和隔板體焊接在一起。每級(jí)隔板設(shè)計(jì)成上下兩半，上下兩半隔板中分面處左右端各有一件調(diào)整螺釘，通過(guò)調(diào)整螺釘可使隔板中心和轉(zhuǎn)子中心保持一致，各級(jí)隔板底部有一縱向鍵，用于隔板的周向定位，上半隔板與下半隔板的中分面刮研成精度平面，在平面內(nèi)裝有徑向密封鍵，作用是使其具有良好的密封性，以阻止蒸汽從中分面處泄漏。每級(jí)隔板在中分面處均有一只騎縫圓柱銷(xiāo)，用以保證上、下半隔板良好對(duì)中。各級(jí)隔板直接安裝在汽缸

9、內(nèi)壁的隔板槽中，靠隔板兩側(cè)的壓差使隔板出汽邊一側(cè)緊貼在汽缸內(nèi)壁的隔板槽一側(cè)，保持密封不漏汽，而在隔板的外園與隔板槽底部有足夠的徑向間隙，以供隔板安裝時(shí)調(diào)整和隔板受熱膨脹，而隔板內(nèi)徑處安裝有隔板汽封，可以減少其級(jí)間的漏汽損失。上半隔板兩側(cè)用壓板固定在上半汽缸上，拆卸時(shí)上半隔板隨上半汽缸一同起吊。5.軸封及隔板汽封汽輪機(jī)汽缸高、低壓端分別裝有高、低壓軸封。高壓軸封的作用是阻止高壓蒸汽沿軸向往外泄漏，低壓軸封的作用是阻止外部空氣沿軸向進(jìn)入低壓

10、汽缸內(nèi)，從而影響主凝汽器真空。高低壓軸封均為高低齒式結(jié)構(gòu)。在轉(zhuǎn)子上直接加工成凹槽，梳齒扇形汽封環(huán)安裝在汽缸上，考慮汽封環(huán)受熱時(shí)的膨脹，汽封環(huán)間留有間隙，縱向密封齒組裝在轉(zhuǎn)子密封槽中間，以便在負(fù)荷瞬間變化時(shí)在軸向不致發(fā)生磨損。高低壓軸封的汽封環(huán)在中分面處用汽封壓板固定，以防汽封環(huán)沿周向運(yùn)動(dòng)。汽封槽與汽封環(huán)之間采用彈簧片支撐，利用彈簧力把汽封環(huán)固定在汽封的汽封槽內(nèi)，使轉(zhuǎn)子和汽封齒之間保持最小的運(yùn)動(dòng)間隙，防止運(yùn)動(dòng)中扇形環(huán)發(fā)生跳動(dòng)，造成軸封磨損