三管業(yè)務(wù)

1、三管輪是從支持級(jí)到操作級(jí)跨出的第一步。工作的責(zé)任變了，工作的性質(zhì)也跟著改變。有了具體的主管設(shè)備，一切要對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，需要認(rèn)真仔細(xì)地做好工作，保證船舶的正常運(yùn)行。如何扮演好這個(gè)角色，成為一名出色的三管輪。一、明確責(zé)任范圍。一般來(lái)說(shuō)，三管輪主要負(fù)責(zé)分油機(jī)、空壓機(jī)、造水機(jī)、管系及閥件、IOPP裝置以及泵浦。新任三管輪接觸這些工作的時(shí)候，一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，千萬(wàn)不要報(bào)有僥幸心里。不懂就要及時(shí)請(qǐng)教，萬(wàn)不可不懂裝懂，否則后果非常嚴(yán)重的。剛到船上的時(shí)候，

2、給你交班的三管輪會(huì)告訴你，應(yīng)該主要負(fù)責(zé)什么，應(yīng)該注意什么，這些東西非常重要，你最好用筆記本詳細(xì)記錄下來(lái)，一般這個(gè)時(shí)候交班的三管會(huì)給你JOBSHOVER的書面報(bào)告，上面應(yīng)該也會(huì)交代一些注意事項(xiàng)，應(yīng)該好好的閱讀。當(dāng)然，最好上船接班之前自己準(zhǔn)備好一份接班注意事項(xiàng)，寫清楚需要了解的內(nèi)容，上船接班才會(huì)更加顯得有條不紊。如果輪機(jī)長(zhǎng)知道你是第一次做三管的話，剛開始對(duì)你不會(huì)很放心的，會(huì)經(jīng)常觀察和考驗(yàn)?zāi)?，所以說(shuō)，你上船的時(shí)候要比別人更加努力，更加好學(xué)，更

3、加勤勞。你的付出，其他船員都會(huì)看在眼里的，別人也會(huì)樂意幫助你，千萬(wàn)不要以為升職就不可一世了。二、計(jì)劃好自己的工作。毋庸質(zhì)疑，剛上船的時(shí)候我們要盡快熟悉機(jī)艙的布置和所有管路系統(tǒng)。這時(shí)你可以請(qǐng)教在船船員，也可以參考船上的管路系統(tǒng)圖。還要清楚備件的儲(chǔ)存情況，以及近期要進(jìn)行的維修保養(yǎng)工作，是否可以自信的完成，如果沒有把握，一定要請(qǐng)求幫助。剛開始不懂，別人可以理解你，，但不允許你一直這樣，否則別人就會(huì)懷疑你的能力了。作為一個(gè)干部船員，在值班的時(shí)候

4、你應(yīng)該有獨(dú)當(dāng)一面的能力，能夠自信的完成你的工作，不能總是依靠別人，要不然普通船員也會(huì)不服你的，因?yàn)樗麄儠?huì)認(rèn)為你根本不像一個(gè)OFFICER。.在船一段時(shí)間之后，你也許適應(yīng)了三管的工作，這時(shí)你可千萬(wàn)不要大意，你負(fù)責(zé)的不僅僅是部分機(jī)器，你負(fù)責(zé)的是整個(gè)機(jī)艙，尤其值班時(shí)，在機(jī)艙你就是輪機(jī)長(zhǎng)！對(duì)任何的異常情況，都應(yīng)該及時(shí)匯報(bào)，要對(duì)整條船負(fù)責(zé)。平時(shí)，應(yīng)該多加學(xué)習(xí)，船上有一套完整的說(shuō)明書，能夠幫你熟悉機(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)原理和維修保養(yǎng)。三、確立自己的目標(biāo)。在

5、做三管工作的時(shí)候，同時(shí)我們也要多個(gè)心眼，爭(zhēng)取多接觸一些二管的工作，甚至是大管的工作，因?yàn)槟銓?lái)是升職的。接觸得多，你就懂得多，一旦提職上手會(huì)很快。將來(lái)船上的機(jī)艙都是UMS，這時(shí)大家都是白天一起工作，和二管，大管一起工作的機(jī)會(huì)就多了，對(duì)于你的學(xué)習(xí)非常有幫助的，特別是他們的經(jīng)驗(yàn)和技巧，對(duì)你受益終生。四、交接班注意事項(xiàng)：交班輪機(jī)員應(yīng)將注意事項(xiàng)詳細(xì)告訴接班輪機(jī)員。比如發(fā)生的歷史事故，工作的進(jìn)行程度，輪機(jī)長(zhǎng)的STINGDER。接班后，應(yīng)該仔細(xì)的巡

6、視機(jī)艙，確保運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器工作正常，其各種參數(shù)都在正確范圍之內(nèi)。還有污水井和各種管道都在良好狀態(tài)。原因是空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者經(jīng)常空運(yùn)長(zhǎng)。磨損是因?yàn)镾LUDGE過(guò)臟，要注意吸入端的過(guò)濾器是否有損壞。9）離心泵震動(dòng)異常要注意檢查軸承，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常加GREASE，保證軸承不在過(guò)熱狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，還有就是軸的對(duì)中。這種泵一定要做到良好對(duì)中，否則各個(gè)部件之間摩擦和震動(dòng)都加劇，這時(shí)候軸承，葉片和承磨環(huán)最容易損壞。10）鍋爐水位過(guò)低水位過(guò)低對(duì)鍋爐SERVICE鍋爐非

7、常不利，可能是水位控制閥滯后或者不工作，這時(shí)可以打開旁通給水閥，直到水位正常，然后檢查控制閥工作性能。如果是給水泵出現(xiàn)問題，這時(shí)要啟動(dòng)另外一臺(tái)給水泵，在合適的時(shí)間修理?yè)p壞的泵。11）鍋爐FLAMEFAILURE出現(xiàn)這種問題的原因可能時(shí)PILOTBURNER臟了，要清理。如果是電極不放電，就要更換電極，或者做好電極的絕緣。還有可能就是FLAMEEYE臟了，捕捉不到火焰，燃油閥這時(shí)就不會(huì)打開。12）鍋爐壓力升不上去（蒸汽消耗量一定的時(shí)候）壓

8、力升不上，這時(shí)就要注意燃油壓力是否正常，如果燃油壓力過(guò)低，就可以調(diào)節(jié)燃油控制閥，如果此時(shí)燃油壓力還是升不上去，問題就可能是燃油泵的吸入或者排除端的過(guò)濾器堵了，要做相應(yīng)的清理。還有一個(gè)可能就是鍋爐安全閥泄漏，要注意檢查。當(dāng)然，也不排除用汽量過(guò)大的可能。13）鍋爐SMOKEDENSITY報(bào)警這種報(bào)警是因?yàn)橛秃惋L(fēng)的比例不正確。如果自動(dòng)控制系統(tǒng)不正常，我們手動(dòng)控制，通常是調(diào)節(jié)風(fēng)量，油量保持不變，風(fēng)量過(guò)大或過(guò)小都會(huì)出現(xiàn)這種報(bào)警問題。還有就是要經(jīng)常