航空公司安全評估與審計系統(tǒng)——模糊推理模型.pdf

1、本文討論了安全評估的理論和安全審計的概念，設(shè)計了航空公司安全評估與審計的模糊推理模型，作為作者的碩士論文的主要成果。近年來，由于航空運輸量的增長，安全問題越來越引起了民航界的重視，吸引了眾多研究者的興趣。航空公司安全評估與審計系統(tǒng)與傳統(tǒng)的評估系統(tǒng)的不同點在于評估和審計的方法相結(jié)合，運用模糊推理系統(tǒng)建立了評估與審計的模型，從而更全面、更客觀的獲得航空公司的安全水平。 本文的主要內(nèi)容包括： (1)討論了安全評估方法，安全評估

2、就是對系統(tǒng)的安全狀況進行定量和定性的估計和評定，目的是判別系統(tǒng)是否達到規(guī)定的安全目標或是否符合安全要求，并根據(jù)評估結(jié)果，對系統(tǒng)進行調(diào)整和完善的過程。 (2)闡述了安全審計的概念，由有勝任能力的獨立的審計人員，對航空公司安全信息進行客觀地收集和評價，以確定航空公司的運行與國家安全標準的符合程度，以及是否按照相關(guān)規(guī)定進行有效的控制和管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患，提出糾正措施計劃，監(jiān)督措施執(zhí)行，并向中國民用航空總局報告審計結(jié)果的一個系統(tǒng)過程。

3、 (3)對航空公司進行了系統(tǒng)的分析：從人、機、環(huán)境、管理的角度把航空公司分為機組、飛機、飛行環(huán)境、組織管理四個模塊，建立了系統(tǒng)的指標體系。 (4)建立了基于FIS的航空公司安全評估與審計模型，由于涉及到的因素很多，指標體系分為五層，運用MATLAB計算軟件的模糊工具箱實現(xiàn)了模型的計算機化，建立了機組安全性的模糊推理系統(tǒng)，從而直觀的獲得機組安全性隨各個因素變化的趨勢。總之，論文的成果為航空公司設(shè)計了一個基于FIS的、主客觀相