巡道工培訓(xùn)教案

1、巡道工培訓(xùn)教案、、教學(xué)目的：通過(guò)對(duì)巡道工的培訓(xùn)，使巡道工熟悉巡回區(qū)段的設(shè)備情況，小補(bǔ)修責(zé)任公里規(guī)定及小補(bǔ)修工作內(nèi)容要求。明確崗位職責(zé)熟練掌握作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和處理線路突發(fā)事件的能力，保證人身與行車安全。、、教學(xué)內(nèi)容：（一）、巡道工的崗位職責(zé)：（1）要熱愛(ài)本職工作，聽(tīng)從指揮，加強(qiáng)責(zé)任心，當(dāng)好鐵路運(yùn)輸線上得安全哨兵。（2）嚴(yán)格執(zhí)行巡守制度，提前20分鐘到崗做好接班準(zhǔn)備，要交清發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和處理情況，以及需要繼續(xù)處理的問(wèn)題，并記入交接班記錄本內(nèi)，核對(duì)信

2、號(hào)用品、巡道牌、工具材料及其它備品。（3）巡查時(shí)，必須嚴(yán)格按照工務(wù)段編制的巡回圖徒步巡道，要集中精力慢走細(xì)看，注意避車和接車。（4）嚴(yán)格執(zhí)行換牌制度，按照巡回圖規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)確認(rèn)巡道牌無(wú)錯(cuò)，方可換牌。如超過(guò)30分鐘相鄰巡回工區(qū)的巡道工尚未來(lái)到時(shí)，要越界巡查，直至遇上或到相鄰工區(qū)駐地為止。（5）做好當(dāng)班巡回和小補(bǔ)修工作，使線路狀態(tài)完好、外觀整潔。（6）巡道工發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車安全時(shí)，必須堅(jiān)持先防護(hù)后處理的原則，除應(yīng)立即發(fā)出警報(bào)信號(hào)

3、和停車手信號(hào)防護(hù)外，還應(yīng)采取緊急措施設(shè)法修復(fù)，并迅速通知就近車站和工長(zhǎng)或車間主任。如不能立即修復(fù)時(shí)，應(yīng)封鎖區(qū)間或限速運(yùn)行。（7）嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，按時(shí)交接班，班前充分休息，不準(zhǔn)飲酒。（二）、重點(diǎn)檢查項(xiàng)目：1、鋼軌、道岔及主要聯(lián)結(jié)是否缺損，原有標(biāo)記的是否變化；2、是否有侵入限界、脹軌跑道等線路故障；3、路基沉陷、塌方落石、水害、雪害、凍害等情況；4橋頭護(hù)錐是否異常；5、道口鋪面護(hù)樁是否缺損；6、無(wú)縫線路地段做好焊縫和膠結(jié)絕緣接頭

4、的檢查，夏季要注意檢查絕緣接頭和當(dāng)日作業(yè)過(guò)的地段。7脹軌跑道前有一下預(yù)兆，要注意檢查（1）線路方向突然不好，局部碎彎很多；（2）高低水平不好，連續(xù)空吊板；（3）一端枕頭離縫。8、站內(nèi)注意異型接頭和大軌縫的檢查；9、巡查中，如發(fā)現(xiàn)有影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)挖溝、取土、引水、耕種和開(kāi)采沙石，應(yīng)加以制止。定：早班1、中班2、夜班3；去時(shí)在左股鋼軌，返回時(shí)在右股鋼軌上劃當(dāng)班班次巡檢號(hào)）。（2）專用線巡道工在當(dāng)班中，在公里標(biāo)、半公里標(biāo)對(duì)應(yīng)處鋼軌內(nèi)側(cè)軌

5、底上擦去上一班巡檢號(hào)，標(biāo)明當(dāng)班巡檢號(hào)（巡檢號(hào)規(guī)定：星期幾巡檢號(hào)為幾，去時(shí)在左側(cè)鋼軌，返回時(shí)右側(cè)鋼軌）。6、傷軌點(diǎn)名制檢查除按規(guī)定在傷軌點(diǎn)名檢查本記錄外，還需用粉（石）筆在傷損部位的軌底上標(biāo)明當(dāng)班巡檢號(hào)。（四）人身安全：為在巡道工中牢固樹(shù)立安全第一的思想，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，加強(qiáng)瞭望，杜絕傷亡事故，保證人身安全，應(yīng)做到：1、路肩上避車時(shí)，應(yīng)注意車上散開(kāi)的篷布、繩索、鐵線、活動(dòng)的車門(mén)和裝載不良的貨物，發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時(shí)躲避。2、遇有暴雨雪、

6、大霧等惡劣天氣，了望困難時(shí)，必須走路肩，遇有重點(diǎn)病害需檢查時(shí)，必須確認(rèn)無(wú)來(lái)車時(shí)方可上道檢查。3、在與公路并行的鐵路上巡查線路時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行勤回頭望制度，注意后面開(kāi)來(lái)得列車，以防被公路上的機(jī)動(dòng)車輛的聲音和機(jī)車?guó)Q笛聲混淆，防礙聽(tīng)覺(jué)。在雙線地段嚴(yán)禁站在兩線間或臨線上接車，站內(nèi)應(yīng)站在空曠地方接車。4、巡查時(shí)，嚴(yán)禁衣帽遮耳以免防礙聽(tīng)覺(jué)。（五）線路處所防護(hù)辦法一、防護(hù)辦法：巡道工發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車安全時(shí)，必須堅(jiān)持先防護(hù)后處理的原則，除應(yīng)立即發(fā)

7、出警報(bào)信號(hào)和停車手信號(hào)防護(hù)外，還應(yīng)采取緊急措施設(shè)法修復(fù)，并迅速通知就近車站和工長(zhǎng)或車間主任。如不能立即修復(fù)時(shí)，應(yīng)封鎖區(qū)間或限速運(yùn)行。其防護(hù)辦法如下：1、巡道工發(fā)現(xiàn)危及行車安全的設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出警報(bào)信號(hào)，在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)。如了望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨雪沙天氣或夜間，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。如離開(kāi)故障地點(diǎn)奔向列車時(shí)，應(yīng)再點(diǎn)燃第二支火炬。2、當(dāng)確知一端先來(lái)車時(shí)，無(wú)論單、雙線均應(yīng)先向該端設(shè)置響墩，在向另一端設(shè)置，然后返回故障地點(diǎn)，進(jìn)行監(jiān)視。3、