必修1高考熱點(diǎn)集訓(xùn)1 直線運(yùn)動(dòng)

1、高考熱點(diǎn)集訓(xùn)高考熱點(diǎn)集訓(xùn)1直線運(yùn)動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)熱點(diǎn)熱點(diǎn)1對(duì)運(yùn)動(dòng)圖象的理解和應(yīng)用的考查對(duì)運(yùn)動(dòng)圖象的理解和應(yīng)用的考查運(yùn)動(dòng)圖象問題為高考熱點(diǎn)之一，考題常把圖象問題與物體的追及、相遇問題相聯(lián)系，或者與動(dòng)力學(xué)知識(shí)相結(jié)合，全方位讀懂圖象，進(jìn)而解決物體運(yùn)動(dòng)問題實(shí)戰(zhàn)演練1.(2012大連測(cè)試)如圖所示為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，下列判斷正確的是()A質(zhì)點(diǎn)在10～12s內(nèi)位移為6mB質(zhì)點(diǎn)在8～10s內(nèi)的加速度最大C質(zhì)點(diǎn)在11s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D質(zhì)點(diǎn)在8～

2、12s內(nèi)的平均速度為4.67ms解析：選C.在v－t圖象中，圖線的斜率大小表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度的大小，圖線與橫坐標(biāo)軸圍成的面積大小表示質(zhì)點(diǎn)位移的大小，10～12s內(nèi)，正向位移大小為3m，負(fù)向位移大小為3m，則總位移為0，A錯(cuò)誤；0～5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度為0.4ms2，5～8s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度為08～10s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度為2ms210～12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度為－6ms2，則B錯(cuò)誤；0～11s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)一直正向運(yùn)動(dòng)，11s開始反向運(yùn)動(dòng)，C正確；質(zhì)點(diǎn)在

3、8～12s內(nèi)的平均速度＝2ms，D錯(cuò)誤2.(原創(chuàng)題)“可汗探索－2011”多國(guó)維和軍事演習(xí)于7月31日在蒙古國(guó)舉行在演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，他從跳離飛機(jī)到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，則下列說法正確的是()A0～10s內(nèi)空降兵和降落傘整體所受重力大于空氣阻力，10～15s整體所受重力小于空氣阻力B0～10s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，10～15s內(nèi)做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)C第10s末打開降落傘，以后做勻減速運(yùn)

4、動(dòng)至第15s末D10～15s加速度方向豎直向上，加速度的大小在逐漸減小解析：選AD.由v－t圖象可知，0～10s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，空降兵和降落傘整體所受重力大于空氣阻力，10～15s內(nèi)做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向豎直向上，整體所受重力小于空氣阻力，因此B、C錯(cuò)誤，A、D正確3.從某一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B，其v－t圖象如圖所示在0～t0時(shí)間內(nèi)下列說法正確的是()解析：(1)汽車勻速行駛v＝10

5、8kmh＝30ms正常情況下剎車與飲酒后剎車，從剎車到車停止這段時(shí)間的運(yùn)動(dòng)是一樣的，設(shè)飲酒后的剎車距離比正常時(shí)多Δx，反應(yīng)時(shí)間分別為t1＝0.5s、t2＝1.5s則Δx＝v(t2－t1)代入數(shù)據(jù)得Δx＝30m.(2)飲酒的駕駛員從實(shí)施操作制動(dòng)到汽車停止所用時(shí)間t3＝(0－v)a解得t3＝3.75s所以飲酒的駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止所需時(shí)間t＝t2＋t3解得t＝5.25s.答案：(1)30m(2)5.25s6(2010高考課標(biāo)全國(guó)卷)短

6、跑名將博爾特在北京奧運(yùn)會(huì)上創(chuàng)造了100m和200m短跑項(xiàng)目的新世界紀(jì)錄，他的成績(jī)分別為9.69s和19.30s假定他在100m比賽時(shí)從發(fā)令到起跑的反應(yīng)時(shí)間是0.15s，起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速率后做勻速運(yùn)動(dòng).200m比賽時(shí)，反應(yīng)時(shí)間及起跑后加速階段的加速度和加速時(shí)間與100m比賽時(shí)相同，但由于彎道和體力等因素的影響，以后的平均速率只有跑100m時(shí)最大速率的96%.求：(1)加速所用時(shí)間和達(dá)到的最大速率；(2)起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)的加

7、速度(結(jié)果保留兩位小數(shù))解析：(1)設(shè)加速所用時(shí)間為t(以s為單位)，勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v(以ms為單位)，則有：vt＋(9.69s－0.15s－t)v＝100m①12vt＋(19.30s－0.15s－t)0.96v＝200m②12由①②式得t＝1.29s，v＝11.24ms.(2)設(shè)加速度大小為a，則a＝＝8.71ms2.vt答案：(1)1.29s11.24ms(2)8.71ms272011年8月21日，中國(guó)男子4100米接力隊(duì)獲得深圳