2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、汽缸汽缸是汽輪機(jī)的外殼,其作用是將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔開,形成封閉的汽室,保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)部完成能量的轉(zhuǎn)換過程保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)部完成能量的轉(zhuǎn)換過程,汽缸內(nèi)安裝著噴嘴室、隔板、隔板套等零部件;汽缸外連接著進(jìn)汽、排汽、抽汽等管道。汽缸的高、中壓段一般采用合金鋼或碳鋼鑄造結(jié)構(gòu),低壓段可根據(jù)容量和結(jié)構(gòu)要求,采用鑄造結(jié)構(gòu)或由簡單鑄件、型鋼及鋼板焊接的焊接結(jié)構(gòu)。高壓缸有單層缸和雙層缸兩種形式。單層缸多用于中低參數(shù)的汽輪機(jī)。雙層缸適用于參數(shù)相

2、對較高的汽輪機(jī)。分為高壓內(nèi)缸和高壓外缸。高壓內(nèi)缸由水平中分面分開,形成上、下缸,內(nèi)缸支承在外缸的水平中分面上。高壓外缸由前后共四個貓爪支撐在前軸承箱上。貓爪由下缸一起鑄出,位于下缸的上部,這樣使支承點保持在水平中心線上。中壓缸由中壓內(nèi)缸和中壓外缸組成。中壓內(nèi)缸在水平中分面上分開,形成上下汽缸,內(nèi)缸支承在外缸的水平中分面上,采用在外缸上加工出來的一外凸臺和在內(nèi)缸上的一個環(huán)形槽相互配合,保持內(nèi)缸在軸向的位置。中壓外缸由水平中分面分開,形成上

3、下汽缸。中壓外缸也以前后兩對貓爪分別支撐在中軸承箱和1號低壓缸的前軸承箱上。低壓缸為反向分流式,每個低壓缸一個外缸和兩個內(nèi)缸組成,全部由板件焊接而成。汽缸的上半和下半均在垂直方向被分為三個部分,但在安裝時,上缸垂直結(jié)合面已用螺栓連成一體,因此汽缸上半可作為一個零件起吊。低壓外缸由裙式臺板支承,此臺板與汽缸下半制成一體,并沿汽缸下半向兩端延伸。低壓內(nèi)缸支承在外缸上。每塊裙式臺板分別安裝在被灌漿固定在基礎(chǔ)上的基礎(chǔ)臺板上。低壓缸的位置由裙式臺

4、板和基礎(chǔ)臺板之間的滑銷固定。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子是由合金鋼鍛件整體加工出來的。在高壓轉(zhuǎn)子調(diào)速器端用剛性聯(lián)軸器與一根長軸連接,此節(jié)上軸上裝有主油泵和超速跳閘機(jī)構(gòu)。所有轉(zhuǎn)子都被精加工,并且在裝配上所有的葉片后,進(jìn)行全速轉(zhuǎn)動試驗和精確動平衡。套裝轉(zhuǎn)子:葉輪、軸封套、聯(lián)軸節(jié)等部件都是分別加工后,熱套在階梯型主軸上的。各部件與主軸之間采用過盈配合,以防止葉輪等因離心力及溫差作用引起松動,并用鍵傳遞力矩。中低壓汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子和高壓汽輪機(jī)的低壓轉(zhuǎn)子常采用套裝結(jié)構(gòu)。

5、套裝轉(zhuǎn)子在高溫下,葉輪與主軸易發(fā)生松動。所以不宜作為靜葉片隔板用于固定靜葉片,并將汽缸分成若干個汽室。動葉片動葉處安裝在轉(zhuǎn)子葉輪或轉(zhuǎn)鼓上,接受噴嘴葉柵射出的高速氣流,把蒸汽的動能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。葉片一般由葉型、葉根和葉頂三個部分組成。葉型是葉片的工作部分,相鄰葉片的葉型部分之間構(gòu)成汽流通道,蒸汽流過時將動能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。按葉型部分橫截面的變化規(guī)律,葉片可以分為等截面直葉片、變截面直葉片、扭葉片、彎扭葉片。等截面直葉片:斷面型線

6、和面積沿葉高是相同的,加工方便,制造成本較低,有利于在部分級實現(xiàn)葉型通用等優(yōu)點。但是氣動性能差,主要用于短葉片。彎扭葉片:截面型心的連線連續(xù)發(fā)生扭轉(zhuǎn),可很好的減小長葉片的葉型損失,具有良好的波動特性及強(qiáng)度,但制造工藝復(fù)雜,主要用于長葉片。葉根是將葉片固定在葉輪或轉(zhuǎn)鼓上的連接部分。它應(yīng)保證在任何運(yùn)行條件下的連接牢固,同時力求制造簡單、裝配方便。T形葉根:加工裝配方便,多用于中長葉片。菌形葉根:強(qiáng)度高,在大型機(jī)上得到廣泛應(yīng)用。叉形葉根:加工

7、簡單,裝配方便,強(qiáng)度高,適應(yīng)性好。樅樹型葉根:葉根承載能力大,強(qiáng)度適應(yīng)性好,拆裝方便,但加工復(fù)雜,精度要求高,主要用于載荷較大的葉片。汽輪機(jī)的短葉片和中長葉片通常在葉頂用圍帶連在一起,構(gòu)成葉片組。長葉片剛在葉身中部用拉筋連接成組,或者成自由葉片。圍帶的作用:增加葉片剛性,改變?nèi)~片的自振頻率,以避開共振,從而提高了葉片的振動安全性;減小汽流產(chǎn)生的彎應(yīng)力;可使葉片構(gòu)成封閉通道,并可裝置圍帶汽封,減小葉片頂部的漏氣損失。拉筋:拉筋的作用是增加

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論