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1、電子商務(wù)論文物流配送論文電子商務(wù)論文物流配送論文淺析電子商務(wù)時(shí)代的物流配送淺析電子商務(wù)時(shí)代的物流配送[摘要]本文結(jié)合我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀,分析了物流配送在電子商務(wù)中的運(yùn)作模式,指出了電子商務(wù)時(shí)代物流配送的問(wèn)題,并從疏通配送渠道,完善配送系統(tǒng),提高配送服務(wù)質(zhì)量等方面對(duì)我國(guó)電子商務(wù)物流配送的發(fā)展模式提出了構(gòu)想。[關(guān)鍵詞]電子商務(wù)物流配送信息化隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展,我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展迅速,B2B和B2C商務(wù)市場(chǎng)交易額大幅度攀升,越來(lái)越多的傳
2、統(tǒng)企業(yè)嘗試打破傳統(tǒng)的交易模式,開(kāi)始實(shí)行網(wǎng)上交易業(yè)務(wù)。但是,我國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家,物流業(yè)起步較晚,水平較低,在引進(jìn)電子商務(wù)時(shí),并不具備能夠支持電子商務(wù)活動(dòng)的現(xiàn)代化物流水平。尤其是電子商務(wù)不受地域和時(shí)間的限制,網(wǎng)上購(gòu)物的用戶比較分散,難以形成集中的規(guī)模性商品配送流量,導(dǎo)致物流配送的難度增高。因此,物流配送逐漸演變成為了電子商務(wù)諸多環(huán)節(jié)中最為薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié),在很大程度上制約了電子商務(wù)的發(fā)展。目前,在我國(guó)電子商務(wù)的實(shí)踐中,從事電子商務(wù)的公司主
3、要采取了以下三種物流配送模式:一是全程物流配送系統(tǒng),即以國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),把全國(guó)各地區(qū)已有的物流系統(tǒng)通過(guò)協(xié)議聯(lián)系起來(lái),形成全方位的全程直投配送網(wǎng);二是區(qū)域性單一業(yè)務(wù)系統(tǒng)改造模式,即以原有局部區(qū)域性單一業(yè)務(wù)的配送站點(diǎn)為基礎(chǔ),并加以集成,把針對(duì)電子商務(wù)物流配送出現(xiàn)的種種問(wèn)題,政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)該積極研究電子商務(wù)的特點(diǎn),迅速制定有針對(duì)性地法律、法規(guī)和政策,以規(guī)范電子商務(wù)活動(dòng),增加企業(yè)和廣大消費(fèi)者對(duì)電子商務(wù)的信任感。3.加強(qiáng)軟硬件建設(shè),提高電子化集
4、成化管理水平在電子商務(wù)時(shí)代,信息是物流企業(yè)的命脈,必須通過(guò)建立一體化的物流信息系統(tǒng),做到持續(xù)、簡(jiǎn)便、無(wú)差錯(cuò)的數(shù)據(jù)移動(dòng),實(shí)時(shí)、自動(dòng)地更新數(shù)據(jù),提高物流全過(guò)程的可見(jiàn)性,為此,需要建立最具有兼容性的數(shù)據(jù)庫(kù),數(shù)據(jù)庫(kù)是信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),不僅要與企業(yè)運(yùn)行的任何系統(tǒng)完全兼容,還要具有可擴(kuò)充性以滿足業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需要。4.完善物流服務(wù)體系,發(fā)展以配送為中心配送是商品市場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)物,隨著大批量、少批次的物流配送活動(dòng)逐步被小批量、多批次所取代,個(gè)性化、多樣化的市場(chǎng)
5、需求越來(lái)越占有更多的市場(chǎng)份額,配送已成為電子商務(wù)時(shí)代物流活動(dòng)的中心環(huán)節(jié)和最終目的。因此,一系列物流活動(dòng)必須圍繞組織配送表現(xiàn)出活躍的市場(chǎng)機(jī)制。物流企業(yè)內(nèi)部的所有部門(mén)和人員都應(yīng)面向配送、面向市場(chǎng)、面向客戶。此外,物流企業(yè)要改變單一送貨的觀念,協(xié)助電子商務(wù)公司完成售后服務(wù),提供更多的增值服務(wù)內(nèi)容,如跟蹤產(chǎn)品訂單、提供銷售統(tǒng)計(jì)和報(bào)表等。只有這樣,才能緊跟電子商務(wù)的步伐,不被市場(chǎng)所淘汰。5.優(yōu)化物流管理信息功能,提高信息化程度物流配送信息化表現(xiàn)為
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