運輸服務中心車輛維修管理暫行辦法

1、運輸服務中心車輛維修管理暫行辦法運輸服務中心車輛維修管理暫行辦法為了使車輛技術狀況良好，確保安全行車。使日常維護、例行保養(yǎng)、維修作業(yè)等規(guī)范化、程序化，同時確保車輛維護、保養(yǎng)、維修的作業(yè)質量，根據本中心工作特點，制定本管理辦法。一、一、組織組織管理管理組織原則：集體決策，認真實施。中心機務（車輛調度兼）協助主任(兼安全員)負責車輛保養(yǎng)維修管理工作，對于較為復雜或金額較高的保養(yǎng)、維修工作采取集體決策的原則。二、日常二、日常維護維護駕駛員應根

2、據《駕駛員日常維護作業(yè)范圍》就出車前、行駛中、歸隊后進行例行檢查和維護；凡屬駕駛員自行保養(yǎng)的內容，原則上不得提出維修申請，駕駛員應利用出車的間隙時間，主動做好日常維修保養(yǎng)工作，保持車輛的完好。機務每周對駕駛員日常維護情況進行抽檢。三、日常例保三、日常例保1、例行保養(yǎng)，駕駛員按規(guī)定里程提前1千公里向中心提請例行保養(yǎng)，由機務安排，按計劃保養(yǎng)，并簽發(fā)例行保養(yǎng)作業(yè)單（維修單注明例保），作業(yè)完成后上交作業(yè)單，機務對例保質量進行復驗。2、具體例保項

3、目：（如一保二保）機油、機濾1.3萬里以內，齒輪油5萬公里，柴濾、空濾根據實際情況更換。3、機務在派遣車輛進廠例保前應列明例保項目及費用情況，對于費五、急修五、急修1、車輛在途中發(fā)生故障，駕駛員能排除的自行處理，發(fā)生維修費用的應及時向機務匯報，由機務確認后方可維修。歸隊后向機務匯報，機務會同駕駛員對故障做進一步的排查和檢修；2、車輛在途中發(fā)生故障，駕駛員不能自行排除，應及時報告機務，并聽從機務指令進行維修，機務參照日常維修程序工作；3、

4、對于重大故障，機務、主任應親臨現場；4、對于維修時間較長或必須駁載的，機務應及時報告調度及時協調好用車，做好旅客的安排處置工作。六、六、維修計劃1、有計劃的對車輛實施維修保養(yǎng)，是車輛運轉良好，行車安全和延長車輛使用年限的重要保證，因此必須加強對車輛維修、保養(yǎng)的計劃性，減少盲目性；2、車輛維修計劃，由機務協同安全員根據各車的行駛公里數、各車性能對維修保養(yǎng)的要求進行編制，一般維修保養(yǎng)周期不得提前或推遲5%（根據車輛維護保養(yǎng)規(guī)范），可結合車況