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1、汽車排氣污染物中氮氧化合物(NOX)的危害和治理2094021519李杏梅延邊大學農(nóng)機專業(yè)摘要:本文通過分析NOx的生成機理及對人類帶來的危害,提出了治理汽油機氮氧化物排放的措施,并重點分析了機外凈化技術(shù)中的催化反應(yīng)器和三元催化反應(yīng)器的工作原理,提出了綠色汽車的發(fā)展方向。關(guān)鍵詞:氮氧化物凈化技術(shù)汽車尾氣催化反應(yīng)引言隨著科技的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也成為當今世界最大的一個行業(yè),汽車給人類帶來了便捷、省力、省時、自由等優(yōu)點的同時也帶來更多不利的
2、問題,如汽車排放的污染物,噪聲,資源競爭,土地,交通擁擠等。特別是汽車尾氣的污染,占總量的65%—85%已成為城市大氣污染的主要來源。汽車尾氣排放的污染物主要包括一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)和碳氫化合物(CH)。據(jù)測算,一輛新的汽車排放數(shù)量約為CO—2.5mgm3,NOx—CO—2.5mgm3,CH—15mgm3,低碳、環(huán)保觀念逐漸深入人心,加之各國排放法規(guī)的制定,汽車尾氣排放的治理與防治愈顯得重要。一、氮氧化物的形成機理及危害
3、發(fā)動機排放的氮氧化物主要是NO、NOx,其中95%是由原來的追求經(jīng)濟性、可靠性向追求排放性發(fā)展,為此美國、歐盟、日本等發(fā)達國家先后制定了嚴格的汽車排放標準。目前普遍采用歐洲的汽車排放法規(guī)。如下表所示:標準等級標準等級實施日期COHCNOXHCNOXPMEuro1?1992年7月2.72(3.16)0.97(1.13)Euro21996年1月2.20.5Euro32000年1月2.30.20.15Euro42005年1月1.00.10.0
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