生鮮電商布局如何破解冷鏈物流短板

1、生鮮電商布局如何破解冷鏈物流短板隨著投資的增加與市場需求的增長，第三方冷鏈物流將在未來幾年出現(xiàn)一個(gè)爆發(fā)性的增長隨著網(wǎng)購環(huán)境和物流的不斷發(fā)展，人們對生鮮食品的購買欲望不斷提高，目前生鮮電商正處于一片藍(lán)海。但隨著更多的電商試水生鮮商品市場，生鮮電商發(fā)展的短板，即冷鏈物流逐漸凸顯出來。主要由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售四個(gè)方面構(gòu)成的冷鏈，被公認(rèn)為是“電商領(lǐng)域最難啃的硬骨頭”。冷鏈物流建設(shè)投資成本較大，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。為了

2、提升冷鏈運(yùn)輸規(guī)?；?、集約化水平，完善冷鏈運(yùn)輸物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，目前我國正在積極發(fā)展第三方冷鏈物流以及自建冷鏈，隨著投資的增加與市場需求的增長，第三方冷鏈物流將在未來幾年出現(xiàn)一個(gè)爆發(fā)性的增長。不斷升溫的生鮮電商進(jìn)入2015年，生鮮領(lǐng)域出現(xiàn)了前所未有的爆發(fā)態(tài)勢。前兩年生鮮電商和生鮮O2O還主要是些中小玩家，今年以京東、順豐、1號(hào)店、樂視為代表的大公司開始發(fā)力，市場進(jìn)入爆發(fā)期。其中1號(hào)店、蘇寧易購、京東等也開始進(jìn)入生鮮市場，如京東與獐子島在生鮮

3、領(lǐng)域展開供應(yīng)鏈深度合作；京東后來和天天果園合作將開啟智利車?yán)遄赢a(chǎn)地直達(dá)，推出J級(jí)（果徑2628mm）車?yán)遄?斤裝29元（1個(gè)ID限購1斤，全國包郵）、XL級(jí)（果徑2426mm）車?yán)遄?斤裝100元手機(jī)專享優(yōu)惠。京東甚至拉著花果山、本來生活、i果i家、沱沱工社、順豐優(yōu)選、天天果園等垂直生鮮電商一起開拓市場。這是電商的集體動(dòng)作，也預(yù)示著一場不可逆轉(zhuǎn)的趨勢正在到來。而生鮮電商狂潮升溫的最主要原因，就是其中利潤。相對于某些已經(jīng)過度競爭的品類，生

4、鮮的利潤非?？捎^。電商的生鮮利潤平均可達(dá)40%，其中海鮮和凍肉最高，水果次之，即使扣除20%的損耗率，也依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它垂直品類。另外，根據(jù)相關(guān)資料，相比其他品類，生鮮食品目前網(wǎng)購滲透率僅約1%，還處于較低水準(zhǔn)，生鮮電商未來仍具備較大的發(fā)展空間。如果建立了消費(fèi)習(xí)慣，那么生鮮業(yè)務(wù)具有高度的用戶黏性。據(jù)悉，目前參與生鮮電商爭奪的企業(yè)大致可以分為三類：一類如京東、天貓、一號(hào)店等，基于自身的電商平臺(tái)切入生鮮業(yè)務(wù)；另一類如沃爾瑪、大潤發(fā)、永輝超市