航空里程積分披露的影響因素分析——基于海南航空的案例研究.pdf

1、2006年度新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則出臺(tái)后，從具體的制度條文上看，并未對(duì)企業(yè)在銷(xiāo)售產(chǎn)品或提供勞務(wù)的同時(shí)授予客戶(hù)獎(jiǎng)勵(lì)積分的事項(xiàng)進(jìn)行會(huì)計(jì)歸屬，而在實(shí)際生活中，給客戶(hù)提供積分獎(jiǎng)勵(lì)的行為卻屢見(jiàn)不鮮，例如航空公司的里程獎(jiǎng)勵(lì)、餐館或書(shū)店的消費(fèi)積分等。對(duì)于這類(lèi)特殊的商業(yè)行為該采用怎樣的會(huì)計(jì)政策進(jìn)行計(jì)量和確認(rèn)，又是否應(yīng)該將該類(lèi)信息進(jìn)行對(duì)外披露.
　　2008年12月26日財(cái)政部頒發(fā)的《關(guān)于做好執(zhí)行會(huì)計(jì)準(zhǔn)則企業(yè)2008年年報(bào)工作的通知》（財(cái)會(huì)函[2008]60號(hào)

2、規(guī)定）就對(duì)此情況作了比較詳細(xì)的規(guī)定，要求企業(yè)采用遞延收益法進(jìn)行會(huì)計(jì)處理。除此之外，是否有其他的因素影響企業(yè)對(duì)該類(lèi)特殊商業(yè)行為的信息披露狀況.
　　本文選取海南航空的里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃作為主要研究對(duì)象，對(duì)海南航空從1999年至2009年度的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告中關(guān)于里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃的披露進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)以2008年度作為分界點(diǎn)，海南航空在此之前的年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告中并不涉及里程計(jì)劃的任何信息，而從2008年度開(kāi)始則在年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告中就這一航空企業(yè)的特殊

3、政策予以披露。
　　結(jié)合海南航空內(nèi)外因素嘗試對(duì)里程信息披露狀況的變更解釋。外部因素中以同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)及資本市場(chǎng)信息使用者的需求為例，內(nèi)部因素則主要選取上市公司高管決策和企業(yè)融資需要作為主要考慮因素，結(jié)合海南航空的具體信息披露情況進(jìn)行分析，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)無(wú)論是內(nèi)部因素還是外部因素，都不足以構(gòu)成海南航空里程信息披露政策轉(zhuǎn)變的原因。由此得出，海南航空在里程信息的披露態(tài)度上還是以法規(guī)約束為主的消極態(tài)度的結(jié)論，并希望上市公司在信息披露方面能從被動(dòng)的