淺覆土河床地段盾構(gòu)施工工法

1、淺覆土河床地段盾構(gòu)施工工法淺覆土河床地段盾構(gòu)施工工法中鐵四局集團有限公司GZSJGF041030一、前言在盾構(gòu)法隧道施工中，由于隧道線路走向的限制，會遇到穿越河道或湖底，而隧道頂?shù)胶拥谆蚝?，而隧道頂?shù)胶拥谆蚝椎木嚯x很近，大大小于盾構(gòu)機直徑，也就是淺覆土。盾構(gòu)機在淺覆土層掘進時，一方面，造成極限最小與最大土壓力之間變化范圍較小，使得開挖面支護壓力不易控制；另一方面，由于襯砌受到周圍地下水和盾尾注漿漿液的浮力作用，當管片上部土壓力與管片

2、自重無法抵抗管片浮力時，就會出現(xiàn)隧道管片上浮，同時會引發(fā)工程事故。天津地鐵2號線工程曹莊站～延安西路站區(qū)間隧道工程，區(qū)間隧道工程需穿越外環(huán)河后進入曹莊站盾構(gòu)井接收，最小覆土僅為3.818m小于盾構(gòu)直徑6.340m因此，我們對淺覆土過河段的土體進行加固，有效防止處于飽和含水土層中發(fā)生涌水突沉引起上方沉陷產(chǎn)生涌水裂隙，避免了大量河水由盾尾或開挖面的缺陷處涌入而淹沒隧道等引發(fā)的工程事故，經(jīng)過工程實踐，形成本工法。二、工法特點⒈制定合理外環(huán)河土

3、體加固方案，確定攪拌樁施工參數(shù)，并增設(shè)導(dǎo)流管，確保河水暢通。⒉通過監(jiān)測數(shù)據(jù)合理制定盾構(gòu)掘進土壓、速度、注漿量等施工參數(shù)，并確保管片拼裝與盾尾密封符合設(shè)計規(guī)范要求。⒊能有效的防治因為盾構(gòu)擠壓導(dǎo)致前方土體隆起過多，盾構(gòu)處于飽和含水層中發(fā)生涌水突沉引起上方沉陷，產(chǎn)生涌水裂隙，致使大量河水由盾尾或開挖面的缺陷處涌入而淹沒隧道。三、適用范圍本工法適用于淺覆土河床的盾構(gòu)施工。四、工藝原理盾構(gòu)穿越淺覆土河流時，克服隧道管片上浮比較困難，過程控制與調(diào)整

4、尤為重要；增設(shè)抗浮板、導(dǎo)流管、河床回填、優(yōu)化盾構(gòu)掘進參數(shù)等措施，保證土壓平衡盾構(gòu)機在掘進淺覆土過河段時可以建立土壓平衡，并且不發(fā)生噴涌現(xiàn)象，在通過盾尾同步注漿系統(tǒng)向管片壁厚注漿從而保持地表穩(wěn)定。五、工藝流程及操作要點（一）工藝流程見圖1圖3圍堰平面圖⒉土體加固詳細了解地質(zhì)勘查報告，了解土層結(jié)構(gòu)，了解周圍環(huán)境，做好相關(guān)準備工作，并制定相應(yīng)的施工方案，確保地基加固工作順利進行，以免影響總工期。盾構(gòu)施工中，常用的土體加固方法為凍結(jié)法加固、高壓