面向地鐵門的變導程螺旋副設計與相關技術研究.pdf

1、變導程螺旋副機構應用于地鐵門，可提高地鐵門的運行的安全性、平穩(wěn)性，具有很大的應用價值和研究意義。本文以變導程螺旋副為研究對象，設計符合地鐵門的變導程螺旋絲桿、研究了螺旋副中滾子與螺旋槽之間的應力情況和潤滑狀態(tài)、通過模糊綜合評價對設計的變導程螺旋線進行了優(yōu)化、模擬仿真變導程螺旋絲桿的數(shù)控銑削加工。
　　首先，闡述變導程螺旋副機構應用到地鐵門傳動部分的優(yōu)勢，根據(jù)地鐵門的開度、開閉門時間，設計變導程絲桿的半徑、轉速以及變導程螺旋線的參數(shù)

2、方程，并實現(xiàn)變導程螺旋絲桿的三維造型。
　　其次，根據(jù)螺旋滾子在螺旋槽中的運動情況發(fā)現(xiàn)滾子運動存在滑動，為提高螺旋滾子的使用壽命，計算螺旋滾子與螺旋槽之間的接觸應力和油膜厚度，以滿足螺旋副使用材料的許用接觸應力和實現(xiàn)彈流潤滑狀態(tài)。
　　然后，對設計的變導程螺旋絲桿進行模態(tài)分析，得出其固有頻率較低，運動時易產生振動。為提高絲桿運動的平穩(wěn)性，針對導程函數(shù)提出四種替代的運動方案，使用模糊綜合評價方法對各方案評價，得出簡諧梯形運動規(guī)