面向地鐵的移動(dòng)通信多系統(tǒng)室內(nèi)覆蓋方案設(shè)計(jì)與仿真.pdf

1、用戶在使用移動(dòng)業(yè)務(wù)時(shí)的地點(diǎn)分布很不均衡，雖然基站都是建設(shè)在室外，但業(yè)務(wù)卻通常發(fā)生在室內(nèi)。多系統(tǒng)室內(nèi)覆蓋的原理是將多個(gè)運(yùn)營(yíng)商的不同制式移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)通過(guò)多級(jí)合路器或一個(gè)寬頻合路器合路后通過(guò)室內(nèi)的天饋系統(tǒng)分布到室內(nèi)各個(gè)區(qū)域，從而讓用戶在室內(nèi)任何地方都可以使用移動(dòng)通信業(yè)務(wù)。
　　地鐵的快速發(fā)展以及地鐵場(chǎng)景的特殊性，使得對(duì)地鐵內(nèi)移動(dòng)通信覆蓋的研究具有重要意義。
　　本論文主要以加入LTE后的移動(dòng)通信多系統(tǒng)室內(nèi)覆蓋為基礎(chǔ)，針對(duì)地鐵場(chǎng)景的

2、多系統(tǒng)覆蓋方案進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)。通過(guò)最小耦合損耗計(jì)算法對(duì)加入LTE后的多系統(tǒng)合路可行性進(jìn)行了驗(yàn)證并提出對(duì)應(yīng)的理論隔離度要求；結(jié)合工程實(shí)際設(shè)計(jì)出滿足隔離度要求的多系統(tǒng)地鐵覆蓋方案，通過(guò)仿真的方式對(duì)無(wú)法測(cè)試的MIMO方案進(jìn)行驗(yàn)證，通過(guò)測(cè)試的方式對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行驗(yàn)證。本文主要工作如下。
　　首先對(duì)移動(dòng)通信中的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行梳理。從信源和和分布系統(tǒng)兩個(gè)維度對(duì)室內(nèi)覆蓋技術(shù)進(jìn)行了介紹。為了便于多系統(tǒng)干擾分析，在信源方面主要介紹了2G-GSM系統(tǒng)

3、，3G-CDMA系統(tǒng)、WCDMA系統(tǒng)，4G-LTE系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)及理論。同時(shí)重點(diǎn)對(duì)LTE系統(tǒng)涉及的新技術(shù)進(jìn)行介紹。分布系統(tǒng)方面則根據(jù)分布系統(tǒng)主要構(gòu)成器件進(jìn)行分類，同時(shí)對(duì)目前出現(xiàn)的新型分布系統(tǒng)也進(jìn)行了介紹。
　　然后對(duì)多系統(tǒng)隔離度重點(diǎn)進(jìn)行分析，干擾隔離度分析是多個(gè)系統(tǒng)能否進(jìn)行合路覆蓋的基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)干擾形成的原理梳理，確定采用最小耦合損耗計(jì)算法進(jìn)行干擾分析。干擾分析在多系統(tǒng)室內(nèi)覆蓋現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，重點(diǎn)討論了加入LTE系統(tǒng)后的干擾情況，分析得