連續(xù)剛構橋V墩叉角角度對結構內力及變形影響的研究.pdf

1、V墩連續(xù)剛構橋由于其在美學上的優(yōu)勢，眾多城市橋梁開始相繼采用此種結構形式，但由于其建造數量較少，對其的研究也相對較少，尤其是針對橋墩叉角角度對結構內力、變形影響的研究少之又少。 本文以福建南平西城大橋為工程背景，查閱了大量國內外文獻資料，總結了V墩連續(xù)剛構橋結構、施工特點、內力分布特點以及V墩剛構橋0＃及1＃塊在實際使用過程中容易出現裂縫的問題。針對所研究橋梁的特點，闡述了橋梁結構的有限元分析計算過程及其分析步驟，推導了空間梁單

2、元的計算公式；并詳細的論述了橋梁計算過程中預加力的計算方法、溫度變化的特點以及計算方法和混凝土收縮徐變對橋梁結構作用的機理、影響收縮徐變的因素以及收縮徐變有限元的逐步計算方法。通過前期的工作成果，結合所使用的有限元計算程序建立計算模型并根據橋梁結構自身特點，通過有限元計算程序，使用空間梁單元分析連續(xù)剛構橋V墩叉角角度的變化引起結構內力和變形在結構自重、混凝土收縮徐變、預加力和溫度變化作用下的變化情況，并揭示其變化規(guī)律。此種規(guī)律的揭示對以