懸浮隧道風(fēng)險(xiǎn)分析.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文對(duì)懸浮隧道進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)分析。文章首先引入了一種新的交通結(jié)構(gòu)物，通過(guò)與其它跨海通道的技術(shù)比較，明確其主要優(yōu)勢(shì)所在。隨后通過(guò)蒙特卡羅模擬法對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析并評(píng)價(jià)，確定工程費(fèi)用可接受范圍。其次，在系統(tǒng)闡述風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上，參考了風(fēng)險(xiǎn)分析的主要方法。結(jié)合懸浮隧道的前期策劃特點(diǎn)及整體施工過(guò)程，構(gòu)建了懸浮隧道風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。而后通過(guò)層次分析法，計(jì)算出懸浮隧道各主要風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)重值并進(jìn)行排序，提出風(fēng)險(xiǎn)管理措施。最后，介紹了人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的主要特

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