摩托車減震器阻尼與靜負荷特性測試試驗臺設(shè)計與研究.pdf

1、減震器是摩托車的關(guān)鍵部件，是摩托車減震的重要工具，因此減震器是決定整車性能的重要因素之一。根據(jù)2008年新修訂的《摩托車及輕便摩托車減震器試驗條件和試驗方法》（QC/T61-2008）中新增加的靜負荷特性試驗項目，以及現(xiàn)有的減震器試驗臺存在的造價高、測試功能單一和測試效率低等問題，我校聯(lián)合江蘇明星減震器有限公司，設(shè)計研發(fā)了摩托車減震器阻尼特性和靜負荷特性測試試驗臺，其中通過示功特性和速度特性測試阻尼特性，而示功圖也是反映阻尼特性最典型的

2、形式。該試驗臺兼具減震器阻尼特性與靜負荷特性測試功能，經(jīng)濟適用，工作效率高。
　　本文首先利用SolidWorks軟件完成某型號減震器及其主要零部件的實體結(jié)構(gòu)模型，結(jié)合減震器的工作原理和兩個主要特性，以及試驗臺總體設(shè)計原則，分別擬定了試驗臺各個機械部件功能的具體方案。其中，示功特性采用雙工位設(shè)計方案，使用偏心輪機構(gòu)提供正弦激振信號，靜負荷特性測試方案選用下頂式的絲杠螺母機構(gòu)。然后利用SolidWorks三維建模軟件對試驗臺架機械結(jié)

3、構(gòu)進行建模。
　　然后設(shè)計減震器試驗臺測試軟件，根據(jù)試驗臺測試硬件系統(tǒng)整體設(shè)計圖與主要技術(shù)指標，設(shè)計繪制電氣控制電路，選擇合適的元器件，完成電氣控制柜；接著在完成測試系統(tǒng)硬件部分的基礎(chǔ)上，基于C++Builder6.0開發(fā)軟件和Windows XP系統(tǒng)上，按照模塊分析法，分別設(shè)計示功特性和靜負荷特性測試軟件的功能模塊、流程圖等，編寫軟件程序，完測試軟件系統(tǒng)設(shè)計。
　　最后對某摩托車后減震器和踏板車前減震器分別進行阻尼特性和靜