鐵道概論-教學(xué)大綱

1、鐵道概論－教學(xué)大綱鐵道概論－教學(xué)大綱課程名稱：鐵道概論英文名稱：MeasuringTestingTechniquesofVirtualDevices學(xué)時(shí)：6412學(xué)分：4開課學(xué)期：第一學(xué)期適用專業(yè)：電氣化鐵道供電課程類別：理論課課程性質(zhì)：專業(yè)類必修課教材：《鐵道概論》李海軍主編西南交通大學(xué)出版社一課程教學(xué)目標(biāo)一課程教學(xué)目標(biāo)1、任務(wù)和地位：“鐵道概論”是鐵路高等院校各專業(yè)開設(shè)的一門共同基礎(chǔ)課，它為鐵路各專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)鐵路相關(guān)專業(yè)課提供必要

2、的基礎(chǔ)知識(shí)，可以也是一門鐵路專業(yè)基礎(chǔ)課。2、知識(shí)要求：該課程系統(tǒng)地又扼要地講述鐵路史、鐵路運(yùn)輸業(yè)、鐵路運(yùn)輸設(shè)備以及鐵路運(yùn)輸工作的基本概念，基本原理及基本運(yùn)用。3、能力要求：通過《鐵道概論》的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生對(duì)鐵路運(yùn)輸業(yè)有了概括的認(rèn)識(shí)和了解，尤其，要求學(xué)生掌握鐵路運(yùn)輸設(shè)備的基本構(gòu)造、基本原理。一方面為學(xué)生學(xué)習(xí)后續(xù)課程提供必要的基礎(chǔ)知識(shí)；另一方面也為學(xué)生充分了解鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢、借此開拓眼界和思路，及時(shí)地去努力學(xué)習(xí)和掌握新的鐵路運(yùn)輸設(shè)備

3、的新知識(shí)、新技術(shù)。二、二、教學(xué)內(nèi)容的基本要求和學(xué)時(shí)分配教學(xué)內(nèi)容的基本要求和學(xué)時(shí)分配1、學(xué)時(shí)分配：各章學(xué)時(shí)分配表本課程學(xué)分：2學(xué)時(shí)分配教學(xué)內(nèi)容章目講課課程設(shè)計(jì)小計(jì)第一章緒論22第二章鐵路線路88第三章鐵路車輛22第四章鐵路機(jī)車22第五章鐵路車站22第六章鐵路通信信號(hào)88第七章鐵路運(yùn)輸工作組織66實(shí)驗(yàn)室參觀22合計(jì)3232三：具體要求三：具體要求第一章：緒論第一章：緒論[目的要求]了解鐵路運(yùn)輸是我過國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，具有高度集中，半軍事化，大

4、聯(lián)動(dòng)機(jī)性質(zhì)的特點(diǎn)，其主要任務(wù)是安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、合理地運(yùn)送旅客和貨物，鐵路為完成運(yùn)輸任務(wù)應(yīng)具有必要的運(yùn)輸設(shè)備。[教學(xué)內(nèi)容]鐵路史、中國鐵路、鐵路運(yùn)輸業(yè)的作用和特點(diǎn)的，需要把車輛連掛在一起，由機(jī)車牽引車輛在線路上運(yùn)行。鐵路車輛按用途分為客車和貨車；從軸數(shù)上分，車輛又分為四軸車、六軸車和多軸車等數(shù)種從載重上分，貨車又有50t、60t、75t、90t鋅多種。車輛由車體、下底架、走行部、車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置五個(gè)部分組成。車體社旅客乘坐或裝載貨

5、物的部分，裝在下底架上。車底架是車體的基礎(chǔ)。走行部可以引導(dǎo)車輛沿軌道運(yùn)行，并把車輛的重量和貨物載重傳給鋼軌，它應(yīng)保證下輛以最小的阻力在軌道上運(yùn)行，并順利地通過曲線。車鉤緩沖裝置安裝在車輛底架的兩端，其作用是使機(jī)車和車輛或車輛之間連掛一起，并且傳遞牽引力和制動(dòng)力、緩和列車運(yùn)行或調(diào)車作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的沖擊力。為了實(shí)現(xiàn)掛鉤或摘鉤，使車輛連接或分離，車鉤應(yīng)具有鎖閉、開鎖、全開三種位置?？諝庵苿?dòng)機(jī)的原理及特點(diǎn)。車輛標(biāo)記包括產(chǎn)權(quán)和制造標(biāo)記、車號(hào)、車輛性

6、能標(biāo)記、配屬標(biāo)記、車輛檢修標(biāo)記。車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)參數(shù)包括自重系數(shù)、鈾重、單位容積、每延米軌道載重、構(gòu)造速度。車輛方向稱呼法以及車輛同類型零、部件位置的稱呼法。車輛的檢修包括定期檢修和日常維修。[重點(diǎn)難點(diǎn)]鐵路車輛構(gòu)造中的走行部及制動(dòng)裝置以及車輛的基本知識(shí)。[教學(xué)方法]課堂講授[作業(yè)](1)鐵路車輛主要由幾部分組成(2)貨車走行部組成及作用(3)說明空氣制動(dòng)機(jī)的組成名稱。緩解和制動(dòng)的基本原理以及空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是什么(4)鐵路車輛的性能參數(shù)有

7、哪些[課時(shí)]2第三章第三章鐵路機(jī)車鐵路機(jī)車[目的要求]運(yùn)用并了解并掌握牽引動(dòng)力、內(nèi)燃機(jī)車組成、電力機(jī)車組成、機(jī)車的牽引特性及機(jī)車的檢修和運(yùn)用等[教學(xué)內(nèi)容]機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)臓恳齽?dòng)力。我國鐵路上采用的牽引動(dòng)力有三種類型，即蒸汽牽引、內(nèi)燃牽引和電力牽引。機(jī)車的型號(hào)與軸列式。蒸汽機(jī)車主要由鍋爐、汽機(jī)、車架、走行部、煤水車、車鉤緩沖裝置及制動(dòng)裝置組成。內(nèi)燃牽引的特點(diǎn)以及內(nèi)燃機(jī)車的類型。電力牽引的特點(diǎn)以及電力機(jī)車的類型。動(dòng)車組足帶有動(dòng)力裝置的動(dòng)車與

8、附掛車編成的旅客列車。內(nèi)燃機(jī)車按用途分為干線內(nèi)燃機(jī)車、調(diào)車機(jī)車、內(nèi)燃動(dòng)車組，按傳動(dòng)方式分為電力傳動(dòng)和液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。內(nèi)燃機(jī)車主要由柴油機(jī)及其輔助系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置、車體與車架、走行部、制動(dòng)裝置和車鉤緩沖裝置等組成。電力傳動(dòng)和液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的傳動(dòng)原理。電力機(jī)車的牽引動(dòng)力是電能，但機(jī)車本身沒有原動(dòng)力，而是依靠外部供電系統(tǒng)供應(yīng)電力，并通過機(jī)車上的牽引電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)列車前進(jìn)。電氣化鐵路的供電系統(tǒng)。電力機(jī)車主要由車體及內(nèi)部電氣設(shè)備、車架、走行部、車鉤

9、緩沖裝置和制動(dòng)裝理組成。電力機(jī)車的制動(dòng)方式。機(jī)車牽引列車運(yùn)行是由于它具有相當(dāng)大的牽引力，用來克服列車起動(dòng)時(shí)和運(yùn)行中所受的阻力。機(jī)車牽引力(F)和運(yùn)行速度(V)的乘積，就是機(jī)車的功率(N)，即FV=N，常用“千瓦“做單位。機(jī)車牽引特性就是指機(jī)車的輪周牽引力與運(yùn)行速度之間的函數(shù)關(guān)系。機(jī)務(wù)段的工作和設(shè)備。機(jī)車的檢修。機(jī)車運(yùn)用的特點(diǎn)以及機(jī)車交路。乘務(wù)制度和乘務(wù)方式。[重點(diǎn)難點(diǎn)]內(nèi)燃機(jī)車的傳動(dòng)裝置、電力機(jī)車的供電部分和三個(gè)電系統(tǒng)及機(jī)車業(yè)務(wù)中的有關(guān)