新型車用功率分流式自動變速器的研究.pdf

1、本文以一種新型車用功率分流式自動變速器為研究對象，應用理論分析、仿真計算、樣機研制及試驗等手段對其進行了較系統(tǒng)、深入地研究?！　√岢隽艘环N微型客車功率分流式自動變速器的技術方案，變速器由V帶式無級變速單元與二自由度行星齒輪機構的組合以及磁粉離合器、電控單元等構成?！　∵\用計算機輔助設計技術對功率分流式自動變速器進行設計，建立了功率分流式自動變速器的三維計算機模型，通過運動學、功率流以及傳遞效率等方面的分析，導出了系統(tǒng)主要設計參數與速

2、比、功率分配比及傳遞效率等之間的關系式?！　β史至魇阶詣幼兯倨鞯暮诵牟考o級變速單元提出了機械調節(jié)式和電機控制式兩種無級變速單元方案。通過力學建模與仿真計算，確定了設計參數與變速器性能之間的定量關系。對電機控制式無級變速單元完成了基于角位移變結構控制的速比控制方式來實現變速器速比精確控制的研究。　　開展了磁粉離合器的應用研究(包括動態(tài)性能試驗研究與控制研究)，通過試驗研究，探索了離合器動態(tài)性能的規(guī)律以及獲取了控制所需的一些參數。

3、在控制研究中，應用模糊控制技術，詳細分析了它的控制策略和控制量的確定?！　∶枋隽斯β史至魇阶詣幼兯倨鲹Q擋規(guī)律的確定，運用神經網絡技術對車輛的智能換擋進行了研究。為確定最優(yōu)的換擋控制算法，建立了發(fā)動機、磁粉離合器與變速器集成的動力學模型，進行了升擋與降擋過程的仿真計算和深入分析?！　β史至魇阶詣幼兯倨餮b車后的整車性能，進行了建模與仿真?！　⊙兄屏耸着_車用功率分流式自動變速器樣機，并對變速器樣機進行了有關的性能試驗。樣機試制與性能