新型后驅(qū)動(dòng)變速器傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化.pdf

1、本文以新型后驅(qū)動(dòng)變速器項(xiàng)目開發(fā)為背景，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成產(chǎn)品匹配范圍，及在開發(fā)方面的實(shí)際情況，通過對(duì)國(guó)內(nèi)外后驅(qū)動(dòng)變速器分析與的研究工作，取得了具有重要參考價(jià)值資料，實(shí)現(xiàn)了新型后驅(qū)動(dòng)變速器的理論及現(xiàn)實(shí)依據(jù)。本文課題內(nèi)容是對(duì)于新型后驅(qū)動(dòng)變速器涉及的關(guān)鍵要素——傳動(dòng)系統(tǒng)部分進(jìn)行設(shè)計(jì)。 在滿足既定的開發(fā)目標(biāo)的前提下，從后驅(qū)動(dòng)變速器的總體方案開始，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的方案進(jìn)行分析、檔位的布置形式進(jìn)行研究分析、零部件結(jié)構(gòu)方案的分析確定、軸承的支撐及布置

2、形式分析、變速器主要參數(shù)選擇(包括：變速器的檔位數(shù)分析、各檔傳動(dòng)比確定、中心距確定、軸向長(zhǎng)度確定、軸的直徑確定、齒輪參數(shù)計(jì)算、各檔齒輪齒數(shù)分配等)、同步器主要參數(shù)的選取及同步時(shí)間計(jì)算、編制程序并用有限元進(jìn)行齒輪強(qiáng)度計(jì)算驗(yàn)證、軸頸的確定及進(jìn)行強(qiáng)度校核、對(duì)軸承壽命進(jìn)行驗(yàn)算校核、根據(jù)所配車型，用CRUISE軟件對(duì)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析。最后根據(jù)汽車變速器的行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，淺析汽車變速器行業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向，以便為今后在汽車變速器開發(fā)方面提供理論基