蘇嘉杭高速公路瀝青路面“十二五”養(yǎng)護(hù)成果評價及“十三五”養(yǎng)護(hù)管理規(guī)劃.pdf

1、蘇嘉杭高速公路通車以來交通量逐年增長，超載、超限現(xiàn)象嚴(yán)重，隨著使用年限的增加，瀝青路面各類病害發(fā)展迅速，雖然蘇嘉杭高速公路歷年來針對病害采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，但在實際應(yīng)用中由于實際問題的多樣性，如工程量大、管理手段和方法落后、技術(shù)落后、數(shù)據(jù)的完善等問題，使得養(yǎng)護(hù)資金及措施實施效果欠佳，因此，蘇嘉杭高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理規(guī)劃的研究還需進(jìn)一步的提高、完善和優(yōu)化。
　　本文通過分析蘇嘉杭高速公路路面現(xiàn)狀，主要包括歷年路面現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)分析

2、、路面使用性能、路面芯樣室內(nèi)試驗分析和路面病害成因分析;并對歷年蘇嘉杭高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程中養(yǎng)護(hù)措施分析，對比路用性能的恢復(fù)和使用效果;同時結(jié)合蘇嘉杭高速公路“十二五”期間交通量統(tǒng)計分析，并對蘇嘉杭高速公路“十二五”期間通行費收入?yún)R總及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、專項處治工程投入?yún)R總;最后結(jié)合蘇嘉杭高速近兒年路面使用性能現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)，預(yù)測未來五年路面使用性能，研究分析蘇嘉杭高速公路養(yǎng)護(hù)對策，探索更為合理的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃方案，為科學(xué)制定“十三五”期間蘇嘉杭高速

3、公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)對策提供決策依據(jù)。得到主要結(jié)論如下
　　(1)蘇嘉杭高速公路目前瀝青路面現(xiàn)狀分析
　　蘇嘉杭高速雙向路面損壞狀況良好;雙向行車道路面行駛質(zhì)量根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范評價均為優(yōu);歷年養(yǎng)護(hù)維修，有效抑制了車轍的發(fā)展，但部分路段車轍較大，按現(xiàn)行規(guī)范評價為良及以下，需要及時養(yǎng)護(hù)維修;室內(nèi)試驗結(jié)果分析表明:集料中間嵌擠料少，級配高溫穩(wěn)定性欠佳，混合料針入度指標(biāo)滿足就地?zé)嵩偕鷹l件;縱向裂縫主要出現(xiàn)在橋面，初步判斷是由于板縫反射造成;

4、車轍主要為壓密型車轍，面層混合料術(shù)出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象;橋頭跳車原因主要是由于構(gòu)造物與路基沉降差和橋頭附近瀝青路面病害引發(fā)的跳車。
　　(2)“十二五”期間，蘇嘉杭高速公路已采取的針對性養(yǎng)護(hù)措施及實施效果評價
　　ECA-10高強(qiáng)瀝青對路面平整度處治效果最好;現(xiàn)場熱再生可以有效改善路面狀況但抗裂效果一般;ECA-10高強(qiáng)瀝青對路面破損處治效果最好，ECA10改性瀝青對路面破損處治效果最差;對于路面車轍，三種措施平均衰減速率計算表明，