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文檔簡介
1、本文從換電站角度，研究換電式電動出租車發(fā)展的三個重要決策——續(xù)駛里程、換電定價和換電站密度，以及電池特性、政府補貼等因素的影響。
本文說明了在換電價格外生情況下，換電模式對出租車數(shù)量和日均行駛里程具有規(guī)模效應。當電池成本高于一定值時，即使存在司機端補貼，換電業(yè)務也一定虧損。但在換電價格內生情況下，換電站可通過定價變相獲取司機端補貼。當換電成本更高，換電站會選擇盡可能短的續(xù)駛里程以降低損失。此外，本文研究了電池的兩種壽命的影響，
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