基于超級電容的電動汽車高效驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、電動汽車作為一種綠色環(huán)保的交通工具，在近幾年發(fā)展得比較迅速。然而一般電動汽車所使用的蓄電池不能進(jìn)行大電流的充放電，故大大減弱了電動汽車的啟動、加速和爬坡性能，并且不能在電動汽車制動時(shí)進(jìn)行能量回收。本文將超級電容融入了電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)了基于無刷直流電機(jī)和超級電容的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)，利用超級電容的高功率密度，能進(jìn)行大電流充放電特性，改善電動汽車的性能，并提高驅(qū)動系統(tǒng)的整體能量利用效率。本文所做的工作主要包含以下幾個(gè)方面:
　

2、　(1)本文對無刷直流電機(jī)和超級電容做了相應(yīng)的介紹，敘述了電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的工作原理并提出了無刷直流電機(jī)和的超級電容的驅(qū)動拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，同時(shí)將無刷直流電機(jī)、超級電容和蓄電池結(jié)合在一起，提出了驅(qū)動系統(tǒng)的總體電路結(jié)構(gòu)。
　　(2)本文對無刷直流電機(jī)的電動狀態(tài)和回饋制動狀態(tài)做了相應(yīng)的分析，提出了相應(yīng)的控制策略并對無刷直流電機(jī)設(shè)計(jì)了相應(yīng)的PI控制器;同時(shí)對超級電容的充電和放電狀態(tài)做了相應(yīng)的分析，提出了相應(yīng)的控制策略，并對超級電容設(shè)計(jì)了相應(yīng)的P