動平衡的自動去重檢測系統(tǒng)設計.pdf

1、本文以研究開發(fā)汽車制動鼓的自動去重平衡系統(tǒng)為目的,對不平衡量的測量、自動去重平衡裝置設計以及相關軟件設計展開了研究.概括起來主要有以下幾個方面:(1)總結了國內外汽車制動鼓平衡技術的發(fā)展現狀:目前,國內只有一些條件較好的生產單位配備了相關設備,其中有國內科研單位自行開發(fā)生產的,也有引進的,但它們各自存在不足.從引進設備來講,雖然其技術比較先進,性能較好,但存在成本較高、維護困難和不太適合中國國情等缺點.就國產設備來講,也主要存在測試精度

2、不高、穩(wěn)定性不夠、調整操作復雜和機械系統(tǒng)設計自動化程度低等不足.闡述了本文研究的意義.(2)研究了轉子平衡的動力學原理和基本理論.(3)對系統(tǒng)設計中的關鍵技術問題——虛擬儀器技術進行了詳細論述.(4)重點研究了不平衡量的測量系統(tǒng),回顧了傳統(tǒng)的測量方法、并對其優(yōu)缺點進行了分析,研制了具有自動跟蹤性能、濾波效果和穩(wěn)定性良好的電子乘積式自動跟蹤帶通濾波器(簡稱MDAC).(5)開發(fā)了一套基于虛擬儀器技術的汽車制動鼓自動去重平衡的系統(tǒng)軟件.本文