高一物理學(xué)生實(shí)驗(yàn)復(fù)習(xí)課件人教版必修2

1、實(shí)驗(yàn)復(fù)習(xí),實(shí)驗(yàn)：研究平拋運(yùn)動,實(shí)驗(yàn)器材,,實(shí)驗(yàn)器材:斜槽、小球、木板、白紙（可先畫上坐標(biāo)格）、圖釘、鉛垂線、直尺、三角板、鉛筆等。,鐵架臺,斜槽,木板,白紙,小球,鉛垂線,實(shí)驗(yàn)步驟,,①安裝調(diào)整斜槽:用圖釘把白紙釘在豎直板上,在木板的左上角固定斜槽,并使其末端保持水平;,②調(diào)整木板:用懸掛在槽口的鉛垂線把木板調(diào)整到豎直方向,并使木板平面與小球下落的豎直面平行且靠近,固定好木板;,③確定坐標(biāo)軸:把小球放在槽口處,用鉛筆記下小球在槽口時(shí)球

2、心在木板上的水平投影點(diǎn)O,O即為坐標(biāo)原點(diǎn),再利用鉛垂線在紙上畫出通過O點(diǎn)的豎直線,即y軸;,④確定小球釋放點(diǎn):選擇一個(gè)小球在斜槽上合適的位置由靜止釋放,使小球運(yùn)動軌跡大致經(jīng)過白紙的右下角;,⑤描繪運(yùn)動軌跡:把筆尖放在小球可能經(jīng)過的位置上,如果小球運(yùn)動中碰到筆尖,用鉛筆在該位置畫上一點(diǎn),用同樣的方法,從同一位置釋放小球,在小球運(yùn)動路線上描下若干點(diǎn).,注意事項(xiàng),1、應(yīng)保持斜槽末端的切線水平，釘有坐標(biāo)紙的木板豎直，并使小球的運(yùn)動靠近坐標(biāo)紙但不

3、接觸；,2、小球每次必須從斜槽上同一位置無初速度滾下，在斜槽上釋放小球的高度應(yīng)適當(dāng)，使小球以合適的水平初速度拋出，其軌跡在坐標(biāo)紙的左上角到右下角間分布，從而減小測量誤差；,3、坐標(biāo)原點(diǎn)（小球做平拋運(yùn)動的起點(diǎn)）不是槽口的端點(diǎn)，應(yīng)是小球在槽口時(shí)球心在木板上的水平投影點(diǎn)。,,,O,O′,坐標(biāo)原點(diǎn)（平拋起點(diǎn)）,,研究平拋運(yùn)動的特點(diǎn),,,,,,x,y,x,y,已知原點(diǎn)求v0,,,x,y,,沒有記住原點(diǎn)v0如何求,,,,,x1,x2,y1,y2,例

4、1、某同學(xué)做平拋運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)時(shí)，不慎末定好原點(diǎn)，只畫了豎直線，而且只描出了平拋物體的后一部分軌跡，問如何測出物體的初速度V0？（1）簡要說明實(shí)驗(yàn)方法。（2）實(shí)驗(yàn)中需要的測量工具是＿＿＿。需要測出的物理量是＿＿＿。（3）用測量出的物理量表示測量的結(jié)果：V0＝＿＿＿＿＿。,（2003上海）質(zhì)量為m的飛機(jī)以水平速度v0飛主跑道后逐漸上升，若飛機(jī)在此過程中水平速度保持不變，同時(shí)受到重力和豎直向上的恒力升力（升力由其他力提供，不含重力），如圖，今測

5、得當(dāng)飛機(jī)在水平方向的位移為L時(shí)，它的上升離度為h，求：（1）飛機(jī)受到的升力大小。（2）從起飛到上升至h離度的過程中升力所的功及在離度h處飛機(jī)的動能。,實(shí)驗(yàn)：探究功與物體速度 變化的關(guān)系,木板、小車、橡皮筋(若干）、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、電源、紙帶、釘子2枚,探究的器材,參考實(shí)驗(yàn)步驟,1、按圖裝好實(shí)驗(yàn)器材，把木板稍微傾斜，平衡阻力2、先用一條橡皮筋做實(shí)驗(yàn)，把橡皮筋拉長到一定的位置，理好紙帶，接通電源，釋放小車。3、換用紙帶，改用2條、

6、3條……同樣的橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，保持每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋拉長的長度相同。4、由紙帶算出小車獲得的速度，把小車第一次獲得的功計(jì)為W，第2次，第3次……計(jì)為2W，3W ……5、對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行估算，大致判斷兩個(gè)量可能的關(guān)系，然后以W為縱坐標(biāo)，v，v2（或其它）為橫坐標(biāo)作圖。,探究的技巧,測量由于橡皮筋做功而使小車獲得的速度v 問題：如何測量小車的速度？ 利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶

7、 問題：紙帶上打出的點(diǎn)并不都是均勻的， 應(yīng)該采用那些點(diǎn)來計(jì)算小車的速度？ 為什么？ 取點(diǎn)跡清晰且間距均勻的部分,1、對橡皮筋做的功來說，直接測量是有困難的，我們可以巧妙地避開這個(gè)難題而不影響問題的解決，只需要測出每次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋對小車做的功是第一次的多少倍，使用的方法是（ )A、用同樣的力對小車做功，讓小車通過

8、的距離依次是s、2s、3s……進(jìn)行第1次、第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)時(shí)，力對物體做的功就是W、2W、3W ……B、讓小車通過相同的距離，第1次力為F、第2次力為2F、第3次力為3F……實(shí)驗(yàn)時(shí)，力對小車做的功就是W、2W、3W ……C、選用相同的橡皮筋，在實(shí)驗(yàn)中每次橡皮筋拉伸的長度保持一致，當(dāng)用1條、2條、3條……同樣的橡皮筋進(jìn)行第1次、第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對物體做的功就是W、2W、3W ……D、利用彈簧秤測量對小車的拉力F

9、，利用直尺測量小車在力作用下移動的距離s，便可以求出每次實(shí)驗(yàn)中力對小車做的功，可控制為W、2W、3W ……,C,2、在本實(shí)驗(yàn)中，小車在運(yùn)動中會受到阻力作用，這樣，在小車沿木板滑行的過程中，除橡皮筋對其做功以外，還有阻力做功，這樣便會給實(shí)驗(yàn)帶來誤差，我們在實(shí)驗(yàn)中想到的辦法是，使木板略微傾斜，對于木板的傾斜程度，下面說法正確的是（ ）A、木板只要稍微傾斜一些即可，沒有什么嚴(yán)格的要求B、木板的傾斜程度在理論上應(yīng)滿足下列條件：即

10、重力使物體沿斜面下滑的分力應(yīng)等于小車受到的阻力C、如果小車不受拉力時(shí)在滑行的木板上能做勻速運(yùn)動，這木板的傾斜程度是符合要求的D、其實(shí)木板不傾斜，問題也不大，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)總是存在誤差的,BC,實(shí)驗(yàn)：驗(yàn)證機(jī)械能 守恒定律,實(shí)驗(yàn)器材,實(shí)驗(yàn)器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、復(fù)寫紙、重物、刻度尺、鐵架臺（帶鐵夾）、學(xué)生電源等。,夾子,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,紙帶,重物,,,鐵架臺,實(shí)驗(yàn)原理,在自由落體運(yùn)動中，若物體下落高度h 時(shí)的速度為v ,則,4、選擇合適的紙帶，處

11、理數(shù)據(jù)。,3、更換紙帶，重復(fù)幾次。,1、將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺上，把紙帶的一端用夾子固定在重物上，另一端穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔。,實(shí)驗(yàn)步驟,2、用手提著紙帶使重物?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近。然后先接通電源，再松開紙帶，讓重物自由下落。,注意事項(xiàng),1、安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，必須使兩紙帶限位孔在同一豎直線上，以減小摩擦阻力。,2、應(yīng)選用質(zhì)量和密度較大的重物，增大重力可可使阻力的影響相對減小，增大密度可以減小體積，可使空氣阻力減小。,3、選用紙帶時(shí)應(yīng)

12、盡量挑選第一、二點(diǎn)間距接近2mm的點(diǎn)跡清晰且各點(diǎn)呈一條直線的紙帶。,,問題,如何測量物體的瞬時(shí)速度?,vB = vA + at,做勻變速運(yùn)動的紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，等于相鄰兩點(diǎn)間的平均速度。,誤差分析,1、偶然誤差：測量長度時(shí)會帶來誤差,2、系統(tǒng)誤差：實(shí)驗(yàn)中重物和紙帶下落過程中要克服阻力（主要是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的阻力）做功，故動能的增加量ΔEK 必定稍小于勢能的減少量ΔEP 。,圖象法處理數(shù)據(jù),,該圖象的斜率表示什么？,為什么圖象通過