DEUTZ型發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)故障分析與對(duì)策.pdf

1、起動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中扮演著重要角色，起動(dòng)機(jī)由直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置三大部件構(gòu)成。電流從蓄電池中被引入到直流電動(dòng)機(jī)中并且使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)作;驅(qū)動(dòng)齒輪被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)向前推動(dòng)逐漸與飛輪齒圈嚙合，帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)脫開(kāi)，可以避免整車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)飛輪轉(zhuǎn)速已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速而對(duì)起動(dòng)機(jī)造成的損傷。
　　盡管不同類型的汽車上使用的起動(dòng)機(jī)形式不同，但其直流電動(dòng)機(jī)部分基本相似，主

2、要的區(qū)別就在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置各有差異。起動(dòng)機(jī)故障是汽車使用過(guò)程中的一個(gè)重要的質(zhì)量問(wèn)題。因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題而引起的客戶抱怨，換機(jī)要求等情況時(shí)常可見(jiàn)，不僅會(huì)使制造企業(yè)付出很大的經(jīng)濟(jì)損失會(huì)影響其聲譽(yù)。
　　本文通過(guò)對(duì)前期零公里以及社會(huì)反饋中某起動(dòng)機(jī)故障模式的分析，鎖定了影響起動(dòng)機(jī)故障率的主要三個(gè)質(zhì)量問(wèn)題點(diǎn)，其中包括繼電器失效（表現(xiàn)為開(kāi)關(guān)失靈）、電樞燒蝕和后蓋碎裂。通過(guò)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)這三類質(zhì)量問(wèn)題占問(wèn)題反饋總數(shù)的76％，針對(duì)這些故障模式