汽車覆蓋件拉延工藝的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、覆蓋件是車身的基本組成部分，其質(zhì)量優(yōu)劣對整車性能的影響十分明顯。由于覆蓋件一般具有復(fù)雜的形狀并且對零件各部位的拉延均勻性有極高的要求，因而設(shè)計合理的拉延工藝就極為重要。覆蓋件拉延工藝的設(shè)計一般包括以下內(nèi)容：翻邊展開、拉深方向選擇、坯料估算、工藝補充面的搭建、壓料面的添加以及拉深筋的布置等等。 本文對汽車覆蓋件拉延工藝的關(guān)鍵技術(shù)，即拉深方向的優(yōu)化設(shè)計、坯料估算、工藝補充面的自動搭建等進(jìn)行研究，以通用的UG軟件為平臺，借助其二次開發(fā)

2、工具UG/OpenAPI，利用VC++來對UG做二次開發(fā)，開發(fā)了一個內(nèi)嵌于UG系統(tǒng)的專用汽車覆蓋件拉延成形工藝設(shè)計的軟件功能模塊。具體研究內(nèi)容如下： (1)在拉深方向優(yōu)化設(shè)計的開發(fā)中，主要研究了在UG環(huán)境下開發(fā)優(yōu)化汽車覆蓋件拉深方向模塊的方法，總結(jié)了拉深方向確定的基本原則。根據(jù)原則主要建立了三方面的數(shù)學(xué)模型：確定拉深方向可行域的數(shù)學(xué)模型、優(yōu)化拉深方向的目標(biāo)函數(shù)和評價函數(shù)。在所建數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，開發(fā)出了可以快速、準(zhǔn)確地確定覆蓋件

3、拉深方向的軟件模塊，并且給出具體的應(yīng)用實例。 (2)在覆蓋件坯料展開方面，概述了目前普遍采用的反算覆蓋件毛坯展開尺寸的方法。然后利用幾何分析法，建立了估算最大毛坯尺寸的數(shù)學(xué)模型。根據(jù)數(shù)學(xué)模型，開發(fā)出了求解毛坯尺寸的軟件模塊，并采用實際例子對模塊進(jìn)行驗證。為了求解結(jié)果更接近實際，采用成型度概念對所求得的最大結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化。 (3)拉深方向確定之后，對汽車覆蓋件進(jìn)行工藝補充。首先對常見的工藝補充面截面線類型進(jìn)行分析，建立數(shù)學(xué)解