車用發(fā)動機零件密封性測試溫度補償研究.pdf

1、發(fā)動機缸體、缸蓋等零件生產過程中，需要對零件的密封腔體進行密封性測試。實踐中發(fā)現，零件溫度與環(huán)境溫度的變化會影響泄漏測試結果。因此通常需要針對測試中的溫度參數進行補償。目前國內外的泄漏測試溫度補償通?；诶硐霘怏w狀態(tài)方程進行線性補償，或通過生產統計給出溫度補償方案。這些方法在適用范圍或應用成本上均存在不同程度的限制。
　　從鋁合金鑄件泄漏的特性出發(fā)，對鋁合金泄漏的主要形式進行了分析，給出了泄漏率與空氣溫度、粘度和腔體內壓力的關系。

2、將泄漏測試過程具體分為充氣–穩(wěn)壓階段與測試階段兩個階段進行了分析，發(fā)現第一階段結束時，零件腔體內溫度可以達到與零件溫度一致，且壓力能夠穩(wěn)定至預定的測試壓力。對第二階段的研究和模擬得出了溫度變化與零件和環(huán)境的溫差的關系式。為滿足實驗中對溫度測量精度的需求，本文還設計了一種基于數字測溫芯片的高精度手持式溫度測試設備，并針對其延遲特性設計了校正算法。
　　綜合這些結論，提出了泄漏測試的溫度補償公式，并通過實驗驗證該補償方法比基于狀態(tài)方程