商用車變速器試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)研究與故障診斷.pdf

1、隨著我國(guó)汽車產(chǎn)量的不斷增長(zhǎng)，汽車已經(jīng)走進(jìn)了我國(guó)的千家萬戶。人們?cè)谔暨x汽車時(shí)，除了價(jià)格、外觀等因素，更加重視安全、舒適等性能指標(biāo)。變速器作為汽車的一個(gè)重要組成部件，其品質(zhì)問題一直是用戶和生產(chǎn)廠商密切關(guān)注的焦點(diǎn)。在開發(fā)生產(chǎn)出一臺(tái)新變速器后，需要進(jìn)行大量的測(cè)試來確定其是否符合設(shè)計(jì)要求，滿足人們的需求。這時(shí)，就需要變速器的測(cè)試技術(shù)。隨著不斷的發(fā)展，變速器的測(cè)試技術(shù)也越來越多，主要有臺(tái)架試驗(yàn)和車載試驗(yàn)。車載試驗(yàn)是將變速器安裝在試驗(yàn)車輛上，試驗(yàn)車輛

2、在特殊場(chǎng)地（如汽車試驗(yàn)場(chǎng)）上行駛狀態(tài)下進(jìn)行的測(cè)試試驗(yàn)。進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)車輛有選擇性的在不同狀態(tài)的道路路面行駛，車載變速器試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，然后對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，提取變速器各方面的性能特征。這種試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)是在汽車真實(shí)工作條件下進(jìn)行的，得到的試驗(yàn)數(shù)據(jù)也是相當(dāng)精確的，但存在試驗(yàn)周期長(zhǎng)，成本高，容易受到外界因素的影響等缺點(diǎn)。因此國(guó)內(nèi)普遍采用臺(tái)架試驗(yàn)。本文在國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上研究了臺(tái)架模擬道路試驗(yàn)的方案設(shè)計(jì)、測(cè)試硬件的選取及測(cè)

3、試軟件的設(shè)計(jì)。同時(shí)在此基礎(chǔ)上，本文進(jìn)一步利用影響系數(shù)法建立了商用車變速器運(yùn)行工況的評(píng)價(jià)方法。
　　本課題主要針對(duì)某企業(yè)新研發(fā)的一款新型重型商用車變速器，進(jìn)行了上述臺(tái)架試驗(yàn)和運(yùn)行工況的評(píng)價(jià)。在深入研究該類型變速器測(cè)試方案和技術(shù)后，利用企業(yè)已有條件，根據(jù)被測(cè)變速器的功率等指標(biāo)選擇了一套該企業(yè)已進(jìn)行基礎(chǔ)開發(fā)的某一臺(tái)交流電封閉式變速器檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)開展本課題的試驗(yàn)檢測(cè)。采集了相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，并利用以上數(shù)據(jù)進(jìn)行了初步的診斷，實(shí)現(xiàn)了對(duì)該型號(hào)變

4、速器的疲勞壽命研究、運(yùn)行工況的評(píng)價(jià)及初步的診斷。
　　本論文設(shè)計(jì)框架如下：首先闡述了變速器試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的意義和其現(xiàn)階段的發(fā)展現(xiàn)狀；在介紹總體方案設(shè)計(jì)之后，介紹了本課題試驗(yàn)所建設(shè)的試驗(yàn)臺(tái)架的具體設(shè)計(jì)過程，說明了其主要的組成部分和設(shè)計(jì)依據(jù)；之后介紹了本檢測(cè)試驗(yàn)的測(cè)試控制系統(tǒng)，根據(jù)性能測(cè)試需要測(cè)量的幾個(gè)主要參數(shù)而組建的測(cè)試詳情；其次又介紹了本試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試系統(tǒng)的軟件開發(fā)設(shè)計(jì)。最后對(duì)具體變速器進(jìn)行了負(fù)載試驗(yàn)，以驗(yàn)證本課題前面所設(shè)計(jì)的內(nèi)容能夠滿