商用車EPS試驗(yàn)臺關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering System,簡稱為 EPS)作為一種符合現(xiàn)代汽車發(fā)展方向的一種新型轉(zhuǎn)向技術(shù),代表著汽車動力轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)展方向。它的應(yīng)用范圍已開始從微型乘用車向中高級乘用車以及商用車發(fā)展,EPS技術(shù)有著廣闊的發(fā)展和應(yīng)用前景。為了促進(jìn) EPS技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用,對 EPS試驗(yàn)臺的研究與開發(fā)是一種重要的手段,可以為 EPS技術(shù)提供試驗(yàn)與理論保證。論文開展對商用車輛 EPS試驗(yàn)臺關(guān)鍵技術(shù)研究,選題

2、具有一定的使用價值與現(xiàn)實(shí)意義。
　　論文對商用車輛 EPS試驗(yàn)臺的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了相關(guān)研究。結(jié)合商用車轉(zhuǎn)向特點(diǎn),對國內(nèi)外商用車 EPS試驗(yàn)臺的特點(diǎn)比較分析之后,以及結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定了商用車EPS試驗(yàn)臺設(shè)計的主要要求,確定了商用車 EPS試驗(yàn)臺所需完成的主要試驗(yàn)項目,明確了 EPS試驗(yàn)臺的主要技術(shù)指標(biāo)和試驗(yàn)臺總體框架,確定了驅(qū)動機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、負(fù)載機(jī)構(gòu)等關(guān)鍵組成的結(jié)構(gòu),并最終完成了對這些組成的匹配。論文對試驗(yàn)臺關(guān)鍵硬件進(jìn)行了選型,完成

3、了工控機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡、驅(qū)動伺服電機(jī)、負(fù)載伺服電機(jī)以及主要傳感器的選型,設(shè)計了 EPS主要控制電路,并對這些關(guān)鍵電路的工作原理進(jìn)行了說明。軟件方面,利用 Delphi開發(fā)軟件對試驗(yàn)臺主要程序進(jìn)行了設(shè)計,完成了對測控系統(tǒng)軟件的框架設(shè)計,完成了試驗(yàn)臺主要輔助程序以及相關(guān)功能程序的設(shè)計,并著重對 EPS試驗(yàn)的核心部分即助力電機(jī)控制程序進(jìn)行了設(shè)計,以及對故障檢測程序進(jìn)行了設(shè)計。通過針對某商用車目標(biāo)車型進(jìn)行的 EPS臺架試驗(yàn),驗(yàn)證了試驗(yàn)臺的性能,試