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1、概述了制冷技術(shù)在船舶上的應(yīng)用,如傳統(tǒng)的貨物與食品冷藏運輸及改善人員居住環(huán)境,進行空氣調(diào)節(jié)等。在向海洋開發(fā),發(fā)展海洋經(jīng)濟的現(xiàn)今條件下,制冷技術(shù)除上述應(yīng)用范圍外,在海上各種特殊船舶上的應(yīng)用也越來越廣泛,并且越來越顯得重要。如漁船-特殊魚類(金槍魚)的魚品加工與冷藏運輸,它涉及有大的經(jīng)濟效益,不僅需要一般的制冷,而且溫度要求很低。又如天然氣槽船的運輸開發(fā),也離不開制冷技術(shù)的配套設(shè)施。隨著海洋資源的不斷深入開發(fā),海洋考察及深水探潛等都已與制冷技
2、術(shù)密切相關(guān)。其次在本文中也闡述了船舶制冷系統(tǒng)控制技術(shù)的簡單發(fā)展過程,從人工控制到半自動狀態(tài),從局部控制發(fā)展到自動修改技術(shù),全自動化過程。在上述論述基礎(chǔ)上,研究提出制冷系統(tǒng)控制的目標函數(shù)。追求系統(tǒng)優(yōu)化的綜合性能指標,進而涉及到有關(guān)控制思路,擬定系統(tǒng)的組成方案和電器控制原理圖,選擇測溫及測壓的檢測元件對系統(tǒng)進行控制,先擬定繼電系統(tǒng)方案,在控制思路比較清晰的基礎(chǔ)上采用了控制更加靈活、更加方便的PLC(可編程序控制器)技術(shù),對照繼電系統(tǒng)列寫梯形
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