版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、企業(yè)物流成本管理,,第7章 企業(yè)物流成本管理,知識(shí)點(diǎn): 物流成本管理的內(nèi)容與核算方法難點(diǎn)提要:物流成本歸集的難點(diǎn)本章要求: 掌握:物流成本及分類。物流成本管理原則。物流成本管理內(nèi)容及難點(diǎn)。成本核算方法。 了解: 國(guó)外物流成本歸集介紹,7.1 物流成本管理概述(詳見(jiàn)教材P257) 7.1.1 物流成本的內(nèi)涵 物流成本是指物品在空間位移或儲(chǔ)存整個(gè)過(guò)程中,所消耗全部費(fèi)
2、用的貨幣總和。具體來(lái)說(shuō),它包括從原材料供應(yīng)開(kāi)始一直到將商品送達(dá)消費(fèi)者所發(fā)生的全部物流費(fèi)用,如商品包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、流通加工、配送、信息處理等各個(gè)環(huán)節(jié)中所支出的人力、物力和財(cái)力的總和。 物流成本之所以難以計(jì)算,主要是由于物流成本具有隱含性特征。 物流成本之間存在此削彼長(zhǎng)的“背反”特點(diǎn),在物流功能之間,一種功能成本的削減會(huì)使另一種功能的成本增多。由于各種費(fèi)用互相關(guān)聯(lián),因此,必須考慮整體
3、物流系統(tǒng)的成本最低。 物流成本管理的理想目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是:將存在于各會(huì)計(jì)科目中的物流成本全部抽取出來(lái),使人們能夠清晰地認(rèn)識(shí)到每一項(xiàng)物流成本的發(fā)生是否合理,以便挖掘降低成本的潛力。,7.1.2 物流成本管理的基本原則 1.從物流全過(guò)程來(lái)降低物流成本 2.從營(yíng)銷策略角度管理物流成本 3.從信息系統(tǒng)角度管理物流成本 4.從效率化配送角度管理物流成本 5.從物流外包角度管理物流成本,
4、7.1.3 物流成本的分類1.按物流成本的性質(zhì)分類(1)可控成本與不可控成本。(2)固定成本與變動(dòng)成本。(3)實(shí)際成本與機(jī)會(huì)成本。(4)相關(guān)成本與沉沒(méi)成本。,2.按物流活動(dòng)范圍分類 (1)采購(gòu)物流費(fèi)。 (2)企業(yè)內(nèi)物流費(fèi)。 (3)銷售物流費(fèi)。 (4)回收(返品)物流費(fèi)。 (5)廢棄物流費(fèi)。 3.按物流功能類別分類 (1)物品流通費(fèi)。(2)信息流通費(fèi)。(3)物流管理費(fèi)。 4.按
5、物流過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)劃分。 (1)跌價(jià)成本。(2)貨損成本。(3)竊損成本。 (4)易地成本。,7.2 企業(yè)物流成本管理(詳見(jiàn)教材P260) 7.2.1企業(yè)物流成本管理的主要內(nèi)容 (一)物流成本預(yù)測(cè)和計(jì)劃 (二)物流成本計(jì)算 (三)物流成本控制 (四)物流成本分析 (五)物流成本信息反饋 (六)物流成本決策,7.2
6、.2 物流成本管理的難點(diǎn) 1.物流成本歸集中的難點(diǎn) (1)計(jì)算要素難以確定 其難點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面。 第一,物流成本計(jì)算范圍界定難。 第二,物流成本計(jì)算對(duì)象確定難。 第三,物流成本具體計(jì)算內(nèi)容歸集難。 (2)存在制度性缺陷,實(shí)際操作難度大 在實(shí)際計(jì)算物流成本時(shí),對(duì)各種物流費(fèi)用的分解還存在制度規(guī)范問(wèn)題。而
7、且,要分解這些隱涵的費(fèi)用,在操作上也存在很大難度,操作成本較高。 (3)核算方法難以統(tǒng)一,2.國(guó)外物流成本歸集介紹 本書在此介紹美國(guó)和日本的一些作法。(1)美國(guó)物流成本的歸集范圍。 美國(guó)物流成本的計(jì)算范圍一般由以下三個(gè)部分構(gòu)成: 第一部分,庫(kù)存費(fèi)用構(gòu)成。 第二部分,運(yùn)輸成本構(gòu)成。 第三部分,物流管理費(fèi)用構(gòu)成。(2)日本物流成本的歸集范圍。 日本物流
8、成本的計(jì)算是依據(jù)1997年日本運(yùn)輸省制定的《物流成本計(jì)算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》。該“標(biāo)準(zhǔn)”按三種不同的方式規(guī)定了物流成本計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。 第一種方式是按物流范圍劃分。 第二種方式是按支付形式劃分的物流費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。 第三種方式是按物流的功能劃分計(jì)算物流費(fèi)用。,7.3.物流成本核算方法介紹 (詳見(jiàn)教材P263—272) 7.3.1 物流成本核算的一般方法 1.簡(jiǎn)單除法核算
9、 采用這種方法不需用將總成本分解為直接成本和間接成本,可用某一時(shí)期的總成本除以物流業(yè)務(wù)量得出單位業(yè)務(wù)量的平均成本。這種簡(jiǎn)化的成本核算方法適用于業(yè)務(wù)量較大的物流系統(tǒng)。在這些條件下,每種作業(yè)的成本Ks可計(jì)算如下: KS = 式中:KG——某一期間的總成本; X ——某一期間的物流業(yè)務(wù)量。,利用上述公式核算物流成本,要求在某一期間物流系統(tǒng)正在作業(yè)的存量不能發(fā)生
10、變化。 如果正在作業(yè)的存量發(fā)生變化,作為二級(jí)除法核算的近似解可按如下公式計(jì)算: KS = 式中: KH—某一期間物流成本總額; Kω —某一期間的管理成本; XP—某一期間的業(yè)務(wù)量; X A—某一期間的營(yíng)業(yè)收入: KH’—單位作業(yè)成本;
11、 K ω’ —單位作業(yè)管理成本。,2.等效系數(shù)核算 如果各種產(chǎn)品的流通加工技術(shù)相似,各種產(chǎn)品的成本之間存在一定的關(guān)系,可以計(jì)算等效系數(shù)。以某一產(chǎn)品作為標(biāo)準(zhǔn),賦予其等效系數(shù)為1,其他產(chǎn)品的等效系數(shù)可根據(jù)它們之間的關(guān)系計(jì)算得出,與簡(jiǎn)單除法核算類似,等效系數(shù)核算也分為一級(jí)、二級(jí)和多級(jí)核算。對(duì)一級(jí)等效系數(shù)核算為說(shuō),第j種產(chǎn)品的單位產(chǎn)品成本:可用下面公式計(jì)算:,,=,×aj,式中:a
12、j為第j種產(chǎn)品的等效系數(shù); kG為總成本; xn為第n種作業(yè)量,3.聯(lián)合作業(yè)核算 由于自然的或技術(shù)的原因,在其物流過(guò)程中,不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種不同的物流作業(yè)。在具有聯(lián)合作業(yè)的物流活動(dòng)中,聯(lián)合作業(yè)核算是除法核算的特殊形式。 采用殘值法,根據(jù)平均原則,主要產(chǎn)品的物流成本可用如下公式計(jì)算:,=,=,式中:ks——主要產(chǎn)品的單位物流作業(yè)成本: EVNJ
13、 ——第j種物流作業(yè)的單位物流的凈收入; K WNJ——第j種物流作業(yè)的單位流通加工成本: xNJ——某一期間第j種物流的業(yè)務(wù); XHP——某一期間主作業(yè)的業(yè)務(wù)。,4.倒扣測(cè)算法 倒扣測(cè)算法是根據(jù)通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查確定的顧客或服務(wù)對(duì)象可接受的單位價(jià)格(如售價(jià)、勞務(wù)費(fèi)率等),扣除企業(yè)預(yù)期達(dá)到的單位產(chǎn)品利潤(rùn)和根據(jù)國(guó)家規(guī)定的稅率預(yù)計(jì)的單位產(chǎn)品稅金以及預(yù)計(jì)
14、單位產(chǎn)品期間費(fèi)用而倒算出單位產(chǎn)品目標(biāo)成本的方法。其計(jì)算式如下:,VC = P - Er - I - Vf,VC——單位產(chǎn)品目標(biāo)成本;P ——單位產(chǎn)品價(jià)格 ;I ——單位產(chǎn)品目標(biāo)利潤(rùn) ;Er——單位產(chǎn)品目標(biāo)利潤(rùn) ;Vf——單位產(chǎn)品期間費(fèi)用 .,5.本·量·利分析法 本、量、利分析法,是指在利潤(rùn)目標(biāo)、固定成本和銷量目標(biāo)既定的前提下,對(duì)單位變動(dòng)成本目標(biāo)進(jìn)行匡箅的方法。 依據(jù)成
15、本、銷售量與利潤(rùn)三者的關(guān)系式,即 利潤(rùn)=單位售價(jià)× 銷售量 - 單位變動(dòng)成本× 銷售量 -固定成本 可導(dǎo)出目標(biāo)單位變動(dòng)成本的計(jì)算式,即,= P -,V0—— 目標(biāo)單位變動(dòng)成本 ;P —— 單位產(chǎn)品價(jià)格 ;F —— 固定費(fèi)用總額 ;E —— 該產(chǎn)品的目標(biāo)利潤(rùn)總額 ;Q —— 該產(chǎn)品的預(yù)計(jì)銷售量.,7.3.2 作業(yè)成本法(見(jiàn)教材P265—272) 作業(yè)成本法
16、(Activity-Based Costing,簡(jiǎn)稱ABC),也稱為作業(yè)成本會(huì)計(jì)或作業(yè)成本核算制度。它是以成本動(dòng)因理論為基礎(chǔ),通過(guò)對(duì)作業(yè)(Activity)進(jìn)行動(dòng)態(tài)追蹤,反映、計(jì)量作業(yè)和成本對(duì)象的成本,評(píng)價(jià)作業(yè)業(yè)績(jī)和資源利用情況的方法。 1.作業(yè)成本法的基本概念 (1)作業(yè)的涵義 在成本作業(yè)法中,作業(yè)是指企業(yè)為提供一定的產(chǎn)品或勞務(wù)所發(fā)生的、以資源為重要特征的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的統(tǒng)稱。它是所消耗
17、的人力、技術(shù)、原材料、方法和環(huán)境等的集合體。 作業(yè)是匯集資源耗費(fèi)的第一對(duì)象,是資源耗費(fèi)與產(chǎn)品成本之間的連接中介。作業(yè)成本法將作業(yè)作為成本計(jì)算的基本對(duì)象,并將作業(yè)成本分配給最終產(chǎn)出(如產(chǎn)品、服務(wù)或客戶),形成產(chǎn)品成本。,一個(gè)企業(yè),特別是物流企業(yè),其作業(yè)多種多樣,十分復(fù)雜。按作業(yè)成本法將其劃分為: ●按成本層次分為: ① 單位作業(yè)。可使單位產(chǎn)品受益的作業(yè),如機(jī)器的折舊及
18、動(dòng)力等。這種作業(yè)的成本與變動(dòng)。其產(chǎn)品產(chǎn)量成比例變動(dòng)。 ② 批別作業(yè)??墒挂慌a(chǎn)品受益的作業(yè),例如對(duì)每批產(chǎn)品的檢驗(yàn)、機(jī)器準(zhǔn)備與調(diào)試、原料處理、訂單處理等。這類作業(yè)的成本與產(chǎn)品的批數(shù)成正比變動(dòng),而與批量大小無(wú)關(guān)。 ③ 產(chǎn)品作業(yè)。可使某種產(chǎn)品的每個(gè)單位的產(chǎn)品都受益的作業(yè),例如對(duì)每一種產(chǎn)品編制生產(chǎn)計(jì)劃、材料清單或變更工程設(shè)計(jì)等。這種作業(yè)的成本與產(chǎn)品產(chǎn)量及批量大小無(wú)關(guān),但與產(chǎn)品種類的多少成正比變動(dòng)。 ④
19、工序作業(yè)。它是計(jì)算加工成本的基礎(chǔ)。 ●按作業(yè)與成本動(dòng)因的關(guān)系密切程度分為: ① 專屬作業(yè)。只與某產(chǎn)品生產(chǎn)有關(guān)的作業(yè)。 ② 共同消耗作業(yè)。與多種產(chǎn)品生產(chǎn)有關(guān)的作業(yè)。共同消耗作業(yè)又可細(xì)分為批次動(dòng)因作業(yè)、數(shù)量動(dòng)因作業(yè)、工時(shí)動(dòng)因作業(yè)和價(jià)值管理作業(yè)等。,(2)成本動(dòng)因 成本動(dòng)因是指導(dǎo)致企業(yè)成本發(fā)生的各種因素,也是成本驅(qū)動(dòng)因素。它是引起成本發(fā)生和變動(dòng)的原因,或者說(shuō)是決定成本發(fā)生額與
20、作業(yè)消耗量之間的內(nèi)在數(shù)量關(guān)系的根本因素。 成本動(dòng)因按其對(duì)作業(yè)成本的形成及其在成本分配中的作用可分為資源動(dòng)因和作業(yè)動(dòng)因。 ●資源動(dòng)因。也稱為作業(yè)成本計(jì)算的第一階段動(dòng)因,主要用于在各作業(yè)中心內(nèi)部,成本庫(kù)之間分配資源。 按照作業(yè)會(huì)計(jì)的規(guī)則:作業(yè)量的多少?zèng)Q定著資源的耗用量,資源耗用量的高低與最終的產(chǎn)品量沒(méi)有直接關(guān)系。資源消耗量與作業(yè)量的這種關(guān)系稱為資源動(dòng)因。 資源動(dòng)因反映著資源
21、被各種作業(yè)消耗的原因和方式,它反映某項(xiàng)作業(yè)或某組作業(yè)對(duì)資源的消耗情況,是將資源成本分配到作業(yè)中的基礎(chǔ)。,●作業(yè)動(dòng)因。也稱為作業(yè)成本計(jì)算的第二階段動(dòng)因,主要用于將各成本庫(kù)中的成本在各產(chǎn)品之間進(jìn)行分配。 它是各項(xiàng)作業(yè)被最終產(chǎn)品消耗的原因和方式。它反映的是產(chǎn)品消耗作業(yè)的情況,是將作業(yè)中心的成本分配到產(chǎn)品、勞務(wù)或顧客中的標(biāo)準(zhǔn),是資源消耗轉(zhuǎn)化為最終產(chǎn)出成本的中介。,(3)作業(yè)中心與作業(yè)成本庫(kù) 作業(yè)
22、中心是成本歸集和分配的基本單位,它由一項(xiàng)作業(yè)或一組性質(zhì)相似的作業(yè)所組成。 一個(gè)作業(yè)中心,就是生產(chǎn)流程的一個(gè)組成部分。根據(jù)管理上的要求,企業(yè)可以設(shè)置若干個(gè)不同的作業(yè)中心,其設(shè)立方式與成本責(zé)任單位相似。但作業(yè)中心與成本責(zé)任單位的不同之處在于:作業(yè)中心的設(shè)立是以同質(zhì)作業(yè)為原則,是相同的成本動(dòng)因引起的作業(yè)集合。 由于作業(yè)消耗資源,所以伴隨作業(yè)的發(fā)生,作業(yè)中心也就成為一個(gè)資源成本庫(kù),也稱為作業(yè)成
23、本庫(kù)。,2.作業(yè)成本法的基本原理 作業(yè)成本法的理論基礎(chǔ)是所謂的成本因素理論,即企業(yè)間接制造成本的發(fā)生是企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)所必需的各種作業(yè)“驅(qū)動(dòng)”的結(jié)果,其發(fā)生額的多少與產(chǎn)量無(wú)關(guān),而只與“驅(qū)動(dòng)”其發(fā)生的作業(yè)數(shù)量相關(guān),成本驅(qū)動(dòng)因素是分配成本的標(biāo)準(zhǔn)。 作業(yè)成本法的基本原理是,根據(jù)“作業(yè)耗用資源,產(chǎn)品耗用作業(yè);生產(chǎn)導(dǎo)致作業(yè)產(chǎn)生,作業(yè)導(dǎo)致成本發(fā)生”的指導(dǎo)思想,以作業(yè)為成本計(jì)算對(duì)象,首先依據(jù)資源動(dòng)因?qū)①Y源成
24、本追蹤到作業(yè),形成作業(yè)成本,再依據(jù)作業(yè)動(dòng)因?qū)⒆鳂I(yè)成本追蹤到產(chǎn)品,最終形成產(chǎn)品成本。其原理見(jiàn)圖7—1。,產(chǎn)品 A,產(chǎn)品B,作業(yè)中心(作 業(yè)成本庫(kù))A,作業(yè)中心(作,業(yè)成本庫(kù))B,作業(yè)中心(作,業(yè)成本庫(kù))C,所耗資源成本,按資源動(dòng)因歸集間接費(fèi)用,按作業(yè)動(dòng)因分配作業(yè)成本,圖7—1 作業(yè)成本法的基本原理,3.作業(yè)成本法的特點(diǎn) 作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本會(huì)計(jì)方法相比有如下特點(diǎn): (1)作業(yè)成本法提供的會(huì)計(jì)信
25、息并不追求傳統(tǒng)會(huì) 計(jì)下的“精確”計(jì)算,只要求數(shù)據(jù)能夠準(zhǔn)確到 保證制定計(jì)劃的正確性即可。 (2)作業(yè)成本有利于企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品成本控制。 (3)作業(yè)成本可用于分析企業(yè)生產(chǎn)能力的利用。 (4)作業(yè)成本法可用于制定產(chǎn)品生產(chǎn)種類的決策。,4.作業(yè)成本法核算程序 (1)確認(rèn)各項(xiàng)作業(yè)的成本動(dòng)因。 在確定成本動(dòng)因時(shí),應(yīng)遵循三個(gè)原則: ●確定的成
26、本動(dòng)因應(yīng)簡(jiǎn)單明了,能從現(xiàn)有的資料中直接分辨出來(lái); ●在選擇成本動(dòng)因時(shí),為避免作業(yè)成本計(jì)算過(guò)于復(fù)雜,要篩選具有代表性和重要影響的成本動(dòng)因; ●選擇信息容易獲得的成本動(dòng)因,以降低獲取信息的成本。 (2)對(duì)作業(yè)進(jìn)行篩選整合,建立作業(yè)中心及作業(yè)成本庫(kù) 作業(yè)篩選與整合的原則是: ●重要性原則?!裣嚓P(guān)性原則。 (3)依據(jù)資源動(dòng)因。,(4)根據(jù)產(chǎn)品對(duì)作業(yè)的消耗,將成本分配給最終產(chǎn)品,計(jì)算產(chǎn)品成本。
27、●作業(yè)成本分配率的計(jì)算式: 某項(xiàng)作業(yè)成本分配率 = ●某產(chǎn)品應(yīng)承擔(dān)的某項(xiàng)作業(yè)成本分配額計(jì)算式: = ×,,,,,5.作業(yè)成本法核算程序舉例 某企業(yè)的某生產(chǎn)部門生產(chǎn)兩種
28、產(chǎn)品,即產(chǎn)品甲和產(chǎn)品乙,現(xiàn)采用作業(yè)成本法對(duì)其生產(chǎn)費(fèi)用組織核算。 (1)該企業(yè)根據(jù)管理與核算上的需要,對(duì)資源動(dòng)因進(jìn)行確認(rèn)與合并。 (2)對(duì)于直接生產(chǎn)費(fèi)用即直接材料費(fèi)、直接人工費(fèi)用,不需計(jì)入各作業(yè)成本庫(kù),可直接按產(chǎn)品進(jìn)行歸集,計(jì)入產(chǎn)品成本。產(chǎn)品甲與產(chǎn)品乙當(dāng)期(月)產(chǎn)量及各項(xiàng)直接生產(chǎn)費(fèi)用、共同耗用的制造費(fèi)用如表7—1所示。,表7—1 甲、乙產(chǎn)品當(dāng)期產(chǎn)量及耗用成本表,(3)該生產(chǎn)部門的全部制造費(fèi)用(即間接費(fèi)用),均已按資源動(dòng)因
29、歸集到各作業(yè)成本庫(kù)(按資源動(dòng)因歸集的過(guò)程略去),其結(jié)果如表7—2所示;,表7—2 制造費(fèi)用按資源動(dòng)因歸集,(4)在費(fèi)用歸集和成本動(dòng)因分析的基礎(chǔ)上,將各作業(yè)成本庫(kù)中的成本按相應(yīng)作業(yè)動(dòng)因(本例假定作業(yè)動(dòng)因與資源動(dòng)因相同)分配到各產(chǎn)品中去。 產(chǎn)品甲與產(chǎn)品乙的作業(yè)動(dòng)因數(shù)量統(tǒng)計(jì)情況如表7—3所示,根據(jù)表7—3所進(jìn)行的作業(yè)動(dòng)因數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果,可將制造費(fèi)用在產(chǎn)品甲與產(chǎn)品乙之間進(jìn)行分配。作業(yè)動(dòng)因比率的計(jì)算見(jiàn)表7—4,根據(jù)計(jì)
30、算出的作業(yè)動(dòng)因比率,分配作業(yè)成本,分配過(guò)程與結(jié)果見(jiàn)表7—5。,,表7—3 甲、乙產(chǎn)品作業(yè)動(dòng)因數(shù)量統(tǒng)計(jì),表7—4 作業(yè)動(dòng)因比率計(jì)算表,表7—5 作業(yè)成本的分配過(guò)程及結(jié)果,(5)計(jì)算產(chǎn)品成本。將按產(chǎn)品甲與產(chǎn)品乙所歸集的直接材料費(fèi)用、直接人工費(fèi)用和所分配來(lái)的制造費(fèi)用進(jìn)行匯總,分別計(jì)算產(chǎn)品甲與產(chǎn)品乙的總成本與單位成本,如表7—6所示。,表7—6 產(chǎn)品成本匯總表,7.3.3 物流成本控制核算 物流成本控制的目的在于通過(guò)
31、降低成本來(lái)獲取更大利潤(rùn)。 以實(shí)例介紹企業(yè)物流成本控制的操作方法:某物流企業(yè)上一年度的物流成本為524萬(wàn)元,其成本構(gòu)成如表7—7所示。,表7—7 物流成本構(gòu)成,預(yù)計(jì)今年物流量與去年持平,人員數(shù)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率不變,經(jīng)過(guò)目標(biāo)成本分解,倉(cāng)庫(kù)作業(yè)費(fèi)用下降9%,外包裝費(fèi)用下降3%,管理費(fèi)要求下降15%,人員培訓(xùn)費(fèi)用要求下降8%,庫(kù)存損失要求下降12%,但工資要求增加15%。 根據(jù)以上資料,可以測(cè)算該公
32、司今年的物流成本降低情況如下: 倉(cāng)庫(kù)作業(yè)費(fèi)用下降: 7.90%×9%=0.981% 外包裝費(fèi)用下降: 8.00%×3%=0.24% 管理費(fèi)要下降: 1.70%o×l5%=0.255% 人員培訓(xùn)費(fèi)用要下降: 19.80%×8%=1.584% 庫(kù)存損失要下降: 3.20%×12%=0.384%
33、但工資要增加: 11.00%×(-15%)=- 1.65%,則總的物流成本將會(huì)降低: (0.98+0.24+0.255+1.584+0.384-1.65) = 1.794(%) 減少的物流成本數(shù)額為:1.794%×524 = 9.4(萬(wàn)元) 上述測(cè)算成本的方法叫因素測(cè)算法。特點(diǎn)是以基期的實(shí)際成本為基礎(chǔ),考慮計(jì)劃期的各項(xiàng)成本因素變動(dòng)情況,依次來(lái)測(cè)算計(jì)劃期的成本變動(dòng)(降低
34、)情況。該方法在普通的財(cái)務(wù)管理教材中均可見(jiàn)到,本書只作實(shí)例說(shuō)明。 本章練習(xí)參見(jiàn)教材P273 (END),問(wèn)題1: 企業(yè)物流成本管理的重要性及意義,,世界500利潤(rùn)強(qiáng)總裁超過(guò)90%的企業(yè)都認(rèn)為企業(yè)最重要的事就是降低成本,而物流恰恰是企業(yè)成本中重要的一個(gè)組成部分。當(dāng)企業(yè)銷售額700萬(wàn)元,物流成本占銷售額7%,只要降低7%物流成本,利潤(rùn)為7萬(wàn)元。銷售利潤(rùn)率2%,增加7萬(wàn)元利潤(rùn),需要增加( )銷售額。即降
35、低7%物流成本相當(dāng)于增加銷售額( ),500萬(wàn)元,50%,問(wèn)題2: 企業(yè)物流成本的概念及組成,,物流成本的概念,物流成本:物流活動(dòng)所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn),即產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,如包裝、 裝卸搬運(yùn)、 運(yùn)輸、 儲(chǔ)存、 流通加工、 物流信息等各個(gè)環(huán)節(jié)所支出的人力、 財(cái)力、 物力的總和。,物流顯性成本裝卸費(fèi)搬運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)配送費(fèi)包裝費(fèi)儲(chǔ)存費(fèi)等。,物流隱形成本人工費(fèi)管理費(fèi)折舊費(fèi)盤點(diǎn)費(fèi)信息費(fèi)積壓費(fèi)缺
36、貨損失費(fèi)貨損費(fèi)等。,問(wèn)題3: 企業(yè)物流成本的降低途徑,,3.1 單一功能成本的降低,物流顯性成本:裝卸費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、配送費(fèi)、包裝費(fèi)、儲(chǔ)存費(fèi)等。物流隱形成本:人工費(fèi)、管理費(fèi)、折舊費(fèi)、盤點(diǎn)費(fèi)、信息費(fèi)、積壓費(fèi)、缺貨損失費(fèi)、貨損費(fèi)等。,3.3 企業(yè)總成本的降低,如果你是一個(gè)服裝企業(yè)的管理者,當(dāng)貨車的載貨量只有一半時(shí),你會(huì)讓它發(fā)車并穿越整個(gè)歐洲嗎?,這種小批量配送方式雖然放棄了對(duì)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的追求,卻使Zara店面總是保持限量新品
37、供消費(fèi)者采購(gòu)。,綜合練習(xí)——案例: 企業(yè)物流成本的降低途徑,,案例——賣面包的學(xué)問(wèn),在公司生產(chǎn)的食品中,面包占了很大的比重,公司的面包已經(jīng)在市場(chǎng)上銷售八年的時(shí)間,定位國(guó)內(nèi)一線城市中檔面包市場(chǎng),目前在北京和天津擁有生產(chǎn)廠。經(jīng)過(guò)八年精耕細(xì)作,公司在京津地區(qū)有了較高的知名度,幾乎成為每一個(gè)超市必備的面包品牌。僅在北京地區(qū),就供應(yīng)著3000多家分銷商。公司的宣傳詞,“優(yōu)良的品質(zhì)和絕對(duì)的新鮮”,面包制造是一個(gè)非常特殊的行業(yè),決定面包質(zhì)量的,不
38、僅僅是面包爐邊的悉心烘焙,更是一個(gè)高效的配送系統(tǒng)。,案例——賣面包的學(xué)問(wèn),作為京津地區(qū)最大的面包烘培商,公司對(duì)自身要求更高,把配送供應(yīng)鏈的時(shí)限設(shè)定在24小時(shí)。面包從烤爐上下線后,要在24小時(shí)內(nèi)配送到包括超市、學(xué)校和公司食堂在內(nèi)的3000多個(gè)零售終端。終端貨架上賣三天,沒(méi)有賣出去的面包要在第四天補(bǔ)貨的時(shí)候回收,統(tǒng)一送到京郊的養(yǎng)殖場(chǎng)喂豬。也就是說(shuō),公司對(duì)自己面包的保質(zhì)期限定為4天(通常行業(yè)認(rèn)可的保質(zhì)期為7天)。公司在獲得市場(chǎng)口碑的同時(shí),也
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 物流成本劃分與企業(yè)物流成本管理
- 企業(yè)物流成本管理
- 物流企業(yè)成本管理
- 物流成本課件10物流作業(yè)成本管理
- 淺析企業(yè)物流成本管理
- 企業(yè)物流成本管理初探
- 如何管理企業(yè)物流成本
- 小議企業(yè)物流成本管理
- 企業(yè)物流成本管理.pdf
- 企業(yè)物流成本管理淺析
- 淺議企業(yè)物流成本管理
- 企業(yè)物流成本管理探討
- 加強(qiáng)物流包裝管理 降低企業(yè)物流成本
- 企業(yè)物流成本管理的創(chuàng)新
- 如何加強(qiáng)企業(yè)物流成本管理
- 淺析企業(yè)物流成本管理 (1)
- 改進(jìn)企業(yè)的物流成本管理
- 淺談物流企業(yè)的成本管理
- 論現(xiàn)代企業(yè)物流成本管理
- 簡(jiǎn)析企業(yè)物流成本管理
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論