瀝青路面冷補(bǔ)材料及修補(bǔ)技術(shù)研究.pdf

1、通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外十余種瀝青路面冷補(bǔ)材料的研究，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上出售的瀝青路面冷補(bǔ)材料，其高低溫、水穩(wěn)定性、力學(xué)性能、黏聚性及施工和易性等指標(biāo)不同程度上存在較大缺陷，只能作為病害臨時(shí)處治措施。同時(shí)國(guó)外冷補(bǔ)料的性能相對(duì)好一些，但價(jià)格是國(guó)內(nèi)瀝青路面冷補(bǔ)材料的數(shù)倍，使許多養(yǎng)護(hù)單位難以接受，這就給瀝青路面的冬季規(guī)范養(yǎng)護(hù)造成一定的影響，盡而嚴(yán)重影響了公路的服務(wù)水平和使用性能。
　　本項(xiàng)目在調(diào)查河南省南北公路現(xiàn)狀，小修養(yǎng)護(hù)狀況的基礎(chǔ)上，根據(jù)河南省獨(dú)特

2、的氣候條件以及自然環(huán)境特征，選擇國(guó)內(nèi)外幾種有代表性的路面冷補(bǔ)材料，通過(guò)馬歇爾初始穩(wěn)定度、成型穩(wěn)定度、凍融劈裂試驗(yàn)、殘留穩(wěn)定度、黏附性、施工和易性、黏聚性等室內(nèi)試驗(yàn)，系統(tǒng)的研究了路面冷補(bǔ)材料的路用性能，并分析其形成機(jī)理及影響因素。
　　通過(guò)對(duì)瀝青、級(jí)配以及稀釋降黏劑的對(duì)比試驗(yàn)，開(kāi)發(fā)出新型的、耐久的適應(yīng)于河南高等級(jí)瀝青混凝土路面坑槽修補(bǔ)的瀝青路面冷補(bǔ)材料（簡(jiǎn)稱(chēng)NH瀝青路面冷補(bǔ)材料）。提出了NH瀝青路面冷補(bǔ)材料的關(guān)鍵指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，以及三