大跨度鋼管混凝土拱橋無(wú)支架纜索吊裝系統(tǒng)研究.pdf

1、鋼管混凝土拱橋近年來(lái)在中國(guó)發(fā)展迅猛,正向著更大跨徑、更大規(guī)模的方向發(fā)展.對(duì)于大跨徑的鋼管混凝土拱橋其施工方法主要是轉(zhuǎn)體施工和無(wú)支架纜索吊裝斜拉扣掛懸臂拼裝施工.該文以南寧永和大橋?yàn)楣こ瘫尘?對(duì)其纜索吊裝系統(tǒng)做了一些研究工作.無(wú)支架纜索吊裝系統(tǒng)是施工期出現(xiàn)的臨時(shí)的懸索橋.與正式懸索橋一樣具有強(qiáng)烈的幾何非線性.其分析方法多種多樣,作者采用了CR列式法對(duì)其進(jìn)行分析,對(duì)于主索、扣索、錨索、纜風(fēng)索等采用大垂度小應(yīng)變懸鏈線索單元來(lái)模擬,并考慮主索在

2、索鞍處的滑移及切點(diǎn)變化.為了分析纜索吊裝系統(tǒng),作者采用Visual Basic6.0開發(fā)了其分析程序.程序采用了高效的有限元求解技術(shù)--改進(jìn)了迭代格式的SSOR-PCG方法,并集成了數(shù)據(jù)庫(kù)、CAD繪圖技術(shù),界面友好.通過大量算例考證說明采用該程序進(jìn)行求解具有相當(dāng)高的精度.在開發(fā)程序的基礎(chǔ)上,對(duì)南寧永和大橋纜索吊裝系統(tǒng)進(jìn)行了分析.分析主要針對(duì)纜索吊裝系統(tǒng)試吊工作展開,對(duì)主索在索鞍處的滑移、切點(diǎn)變化、主索垂度變化、主索作用在塔上的荷載、塔架