動車主動輪對動平衡測試齒輪箱液壓隨動裝置設(shè)計研究.pdf

1、隨著我國鐵路的快速發(fā)展，動車以其靈活、快捷、舒適等特點越來越受人們所青睞。由于動車的普及，人們對動車的安全性就越來越重視，影響動車安全性的因素有很多，其中動車主動輪對制造與維修的好壞直接影響著動車的運行安全，因此必須保證輪對的平衡性能，動平衡測試是確保輪對平衡性能的唯一工序，但是在動車主動輪對動平衡測試時，由于主動輪對上齒輪箱的存在，齒輪箱的慣性力使得齒輪箱在主軸運動時產(chǎn)生擺動，這使得測出的動不平衡量不夠準(zhǔn)確。所以，本文設(shè)計了液壓隨動裝

2、置，限制齒輪箱的橫向擺動，使齒輪箱始終跟隨主軸橫向振動，消除齒輪箱對主軸的橫向振動的影響，使測試結(jié)果更加準(zhǔn)確。
　　本文以動車主動輪對動平衡測試為研究對象，分析動車主動輪對動平衡測試中出現(xiàn)的問題，運用所學(xué)理論知識設(shè)計齒輪箱液壓隨動裝置。應(yīng)用AMESIM軟件建立液壓系統(tǒng)模型并對其仿真分析，仿真結(jié)果表明，系統(tǒng)設(shè)計合理，能夠滿足所設(shè)想的工作要求，同時應(yīng)用ADAMS和ANSYS軟件建立多柔體動力學(xué)仿真模型并對其進(jìn)行仿真分析，仿真結(jié)果表明，

3、由于齒輪箱的存在使得在對動車主動輪對動平衡測試時測量不夠準(zhǔn)確，通過加入本文所設(shè)計的齒輪箱液壓隨動裝置后，很大程度地降低了齒輪箱擺動的影響，因此，本文所設(shè)計的齒輪箱液壓隨動裝置對動車主動輪對動平衡測試有比較大的現(xiàn)實意義。
　　本文的主要內(nèi)容如下：
　?。?）廣泛查閱動車輪對動平衡測試技術(shù)研究現(xiàn)狀以及液壓伺服系統(tǒng)應(yīng)用的相關(guān)文獻(xiàn)；
　?。?）簡要分析動車主動輪對動平衡測試及齒輪箱對測試的影響。
　?。?）根據(jù)系統(tǒng)的實際