某車載隨動(dòng)裝置檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、為了實(shí)現(xiàn)某新型戰(zhàn)車的故障檢測(cè)與故障診斷,設(shè)計(jì)了一種基于ARM嵌入式的檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)連接車輛裝備預(yù)留的檢測(cè)接口，對(duì)車輛在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的32路不同種類信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析與顯示。使用Philips公司的LPC2138型號(hào)微處理器為核心，采用硬件與軟件相結(jié)合的方法，實(shí)現(xiàn)故障點(diǎn)實(shí)時(shí)定位，提高了檢測(cè)精度，也降低了測(cè)試成本與時(shí)間。
　　文中討論了本課題研究的背景和技術(shù)要求，提出了基于ARM嵌入式系統(tǒng)為核心的設(shè)計(jì)方案。采用“核心板+調(diào)

2、理板”的設(shè)計(jì)思路，以LPC2138為核心搭建了相關(guān)的硬件系統(tǒng)。核心板保留了運(yùn)行一個(gè)ARM系統(tǒng)所必需的一些基礎(chǔ)電路，設(shè)計(jì)了顯示模塊、按鍵模塊和電源模塊。調(diào)理板主要是針對(duì)模擬量、脈沖量、開(kāi)關(guān)量、PWM信號(hào)各自的不同特點(diǎn)，設(shè)計(jì)不同性能的信號(hào)調(diào)理電路。在這個(gè)硬件系統(tǒng)基礎(chǔ)上，使用Real View MDK軟件開(kāi)發(fā)工具。采用模塊化編程方法，用C語(yǔ)言編寫(xiě)程序并且編譯，連接J-Link下載程序到微處理器，完成對(duì)各路數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)和顯示。最后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行