高邊坡淺埋隧道洞口開挖的結構穩(wěn)定性分析和處理.pdf

1、在高速公路隧道的建設過程中,特別在洞口段開挖時,時常會遇到一些高邊坡。由于設計選線的原因,在洞口段開挖過程中經常會遇到淺埋偏壓、邊坡失穩(wěn)滑坡的情況。因此需要對此類邊坡的穩(wěn)定性做出比較準確的判斷,并及時采取有效的處置措施。由于地質條件的復雜性,需要研究不同情況下的高邊坡條件下隧道洞口開挖的邊坡穩(wěn)定性的評價方法。
　　本文以宜巴(宜昌——巴東)高速公路土建第11合同段廟灣1號、2號隧道建設為依托,采用理論分析和數值模擬,結合現(xiàn)場監(jiān)控量

2、測,對高邊坡淺埋隧道洞口段的邊坡穩(wěn)定性分析及其治理問題進行了研究和探討。論文主要包括如下內容:
　　(1)在查閱有關文獻的基礎上,總結目前已有的邊坡穩(wěn)定性的評價和邊坡治理的方法。
　　(2)在邊坡穩(wěn)定性定量評價方法——瑞典條分法的基礎上,建立一種評價高邊坡淺埋隧道開挖邊坡穩(wěn)定性的力學模型,并應用工程實例計算,同時以有限元方法分析驗證計算模型的有效性。
　　(3)結合兩種不同的施工處理順序,建立不同方案的數值模型。將兩種