選擇性輸出雙離合自動變速器傳動系統(tǒng)建模與換擋規(guī)律研究.pdf

1、變速器是車輛動力傳動系統(tǒng)的重要組成部分之一，而自動化技術(shù)的應(yīng)用則進一步簡化了換擋操作，減輕了駕駛員的勞動強度，有效地改善了汽車的動力性和經(jīng)濟性。在此基礎(chǔ)上發(fā)展起來的雙離合器自動變速器，不但繼承了自動變速器換擋品質(zhì)優(yōu)良的特點，同時又保留了手動變速器結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、傳動效率高的優(yōu)點，已然成為許多汽車廠商關(guān)注的熱點。目前中國國內(nèi)大多數(shù)乘用車都是裝備的手動變速器，因此發(fā)展雙離合器自動變速器技術(shù)具有優(yōu)勢，符合我國國情，其應(yīng)用前景必定十分廣闊。<

2、br>　　換擋規(guī)律是自動變速控制系統(tǒng)的一項關(guān)鍵技術(shù)，對車輛的整體性能有著重要的影響作用。因此突破國外技術(shù)壟斷，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的雙離合器自動變速器，掌握核心技術(shù)具有十分重要的意義。本文依托中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)專項資金資助的選擇性輸出雙離合自動變速器的研發(fā)項目，主要進行了如下幾個方面的研究工作：
　　(1)綜述了自動變速器的分類、特點及其發(fā)展狀況，介紹了雙離合器自動變速器的工作原理、優(yōu)點及應(yīng)用前景，論述了DCT在國內(nèi)外的發(fā)展狀況

3、，提出了本文的研究意義和工作內(nèi)容。
　　(2)分析了一種新型選擇性輸出雙離合器自動變速器的結(jié)構(gòu)及原理，對換擋過程作了詳細說明。介紹了DCT的控制系統(tǒng)構(gòu)成，包括電子控制系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。
　　(3)介紹了傳統(tǒng)換擋規(guī)律和智能換擋規(guī)律的特點，基于兩參數(shù)換擋規(guī)律制定了最佳動力性換擋規(guī)律和最佳經(jīng)濟性換擋規(guī)律。
　　(4)基于汽車動力學(xué)理論，利用動態(tài)系統(tǒng)仿真軟件MATLAB/Simulink、SimDriveline&State