司機(jī)控制器的壽命檢測技術(shù)及壽命預(yù)測研究.pdf

1、司機(jī)控制器是地鐵列車、高鐵列車等軌道列車的自動(dòng)化控制裝置，是列車實(shí)現(xiàn)換向和調(diào)速的主令電氣元件。在機(jī)車中它與機(jī)車牽引變流器連接，給變流器提供可識(shí)別的電機(jī)轉(zhuǎn)向信號(hào)及轉(zhuǎn)速信號(hào)。其動(dòng)作的好壞直接影響到機(jī)車的平穩(wěn)操縱以及各種工況的實(shí)現(xiàn)。司機(jī)控制器壽命檢測一般只能檢測有限時(shí)間段的壽命數(shù)據(jù)，還要根據(jù)已得的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)司機(jī)控制器的壽命進(jìn)行預(yù)測。為了能夠得到大量的數(shù)據(jù)以及能夠滿足試驗(yàn)自動(dòng)化、安全化的要求，擁有一套完整的檢測方法和高精度的試驗(yàn)設(shè)備和功能完善的

2、軟件系統(tǒng)是十分重要的。
　　本課題圍繞著司機(jī)控制器的壽命檢測技術(shù)及壽命預(yù)測這一核心，綜合司機(jī)控制器的使用特點(diǎn)、負(fù)載特性以及失效原理等諸多因素。然后對(duì)司機(jī)控制器的檢測技術(shù)進(jìn)行研究進(jìn)而研制了一套高精度自動(dòng)檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)下位機(jī)采用PLC控制伺服電機(jī)對(duì)司機(jī)控制器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，上位機(jī)運(yùn)用圖形化編程語言LabVIEW編寫程序，通過高速數(shù)據(jù)采集卡進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，因此整個(gè)檢測系統(tǒng)具有很高的精度。本系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)初始化、參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)查詢等功能，人機(jī)界面