泥石流地區(qū)新建高速公路邊坡防護(hù)技術(shù)研究.pdf

1、公路作為一種重要的基礎(chǔ)工程，連接著各個(gè)地區(qū)，在文化交流、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、思想進(jìn)步、民族團(tuán)結(jié)等方面都起著重要的作用。近年來(lái)，西南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人口流動(dòng)量大，能源物質(zhì)大量的輸入輸出，對(duì)各種交通運(yùn)輸工程的需求量特別大，公路在其中承擔(dān)著重要的角色。西南部山區(qū)是我國(guó)公路泥石流的高發(fā)區(qū)，尤其是項(xiàng)目所在的東川地區(qū)，很多山體風(fēng)化嚴(yán)重，巖層裸露，植被覆蓋率低，松松破碎物質(zhì)儲(chǔ)量豐富，降雨集中，多暴雨，是孕育泥石流的天堂。區(qū)域內(nèi)存在著數(shù)以百計(jì)的泥石流，其中不

2、乏規(guī)模大、爆發(fā)頻率高、危害降嚴(yán)重的泥石流，泥石流的存在對(duì)區(qū)域內(nèi)的公路工程建設(shè)有著很大的影響。
　　本文依托國(guó)道G85昆明市功山至東川高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目開(kāi)展研究，以邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)為目標(biāo)，從研究泥石流入手。在公路設(shè)計(jì)階段，結(jié)合公路工程線位和穿越方式，進(jìn)行邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)和邊坡防護(hù)技術(shù)比選，考慮項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)泥石流對(duì)公路工程的影響。首先分析項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)泥石流的形成因素和致災(zāi)特點(diǎn)，總結(jié)泥石流基本分區(qū)和分布規(guī)律。然后比選國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的評(píng)價(jià)模型，選擇

3、適用于本項(xiàng)目的模糊層次綜合評(píng)價(jià)法，根據(jù)已有資料調(diào)整參數(shù)和取值，對(duì)泥石流危險(xiǎn)性進(jìn)行評(píng)價(jià)。泥石流流量包括洪水流量和輸送攜帶的固體物質(zhì)總量，通過(guò)計(jì)算泥石流洪峰流量可以推算出一次泥石流總量，泥石流總量是進(jìn)行泥石流影響范圍預(yù)測(cè)的一個(gè)重要參數(shù)，可以預(yù)測(cè)出泥石流堆積區(qū)的形態(tài)。最后立足于防治一體化，結(jié)合泥石流的四種致災(zāi)模式，針對(duì)性的提出直接的防治技術(shù)，并把對(duì)泥石流的防治作為間接措施，對(duì)其進(jìn)行綜合治理。通過(guò)本文研究，把泥石流作為影響高速公路邊坡防護(hù)的重要