高樁承臺(tái)基礎(chǔ)橋墩抗震性能研究.pdf

1、高樁承臺(tái)基礎(chǔ)以其眾多優(yōu)點(diǎn)在橋梁工程中得到了廣泛應(yīng)用。本文結(jié)合鐵路橋梁樁基礎(chǔ)豎向承載力高,但水平承載力相對(duì)較差的特點(diǎn),采用試驗(yàn)研究與數(shù)值分析相結(jié)合的方法,系統(tǒng)地研究了鐵路橋梁高樁承臺(tái)基礎(chǔ)橋墩的抗震性能和水平荷載作用下樁身應(yīng)力的分布與變化規(guī)律。主要研究工作如下:
　　(1)在查閱大量文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)總結(jié)了橋梁樁基的震害特點(diǎn)、樁基抗震性能試驗(yàn)研究現(xiàn)狀。
　　(2)詳細(xì)介紹了水平荷載作用下單樁及群樁基礎(chǔ)線性及非線性分析的計(jì)算理

2、論及計(jì)算方法。
　　(3)以石太客運(yùn)專(zhuān)線上某一具體實(shí)橋橋墩為研究對(duì)象,在室內(nèi)建立縮尺比例為1:8的群樁基礎(chǔ)橋墩模型,利用擬靜力試驗(yàn)得到了在墩頂?shù)椭芊磸?fù)荷載作用下,樁土-承臺(tái)-墩整體結(jié)構(gòu)的力-位移關(guān)系滯回曲線和骨架曲線;通過(guò)對(duì)樁身縱向鋼筋應(yīng)變的量測(cè)及分析,得到了水平荷載作用下群樁基礎(chǔ)中各排樁樁身應(yīng)力的分布與變化規(guī)律;分析了鐵路橋梁高樁承臺(tái)基礎(chǔ)的破壞機(jī)理。
　　(4)在試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,分別用日本相關(guān)規(guī)范推薦的等效非線性土彈簧法

3、模擬土體的彈塑性,分布P-MM塑性鉸模擬樁身在變軸力作用下的彈塑性,分布M塑性鉸模擬墩的彈塑性,建立了彈塑性梁?jiǎn)卧治瞿Ｐ?并通過(guò)模型試驗(yàn)驗(yàn)證了分析模型的合理性。
　　(5)通過(guò)對(duì)試驗(yàn)?zāi)Ｐ瓦M(jìn)行Pushover分析,獲得了考慮樁-土-結(jié)構(gòu)相互作用的骨架曲線,該曲線與試驗(yàn)所得骨架曲線吻合較好?；谌簶痘A(chǔ)靜力非線性分析模型,研究了墩頂水平荷載作用下高樁承臺(tái)基礎(chǔ)中各排樁的樁身軸力、樁身彎矩和樁頭負(fù)彎矩的分布和變化規(guī)律。并在此基礎(chǔ)上計(jì)算了