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1、該文結(jié)合鐵路分局調(diào)度信息系統(tǒng)的開發(fā),對(duì)計(jì)算機(jī)在鐵路分局調(diào)度所的運(yùn)用進(jìn)行了探討和嘗試.論文對(duì)鐵路分局調(diào)度所組織和功能進(jìn)行了概要的介紹,分析了分局調(diào)度的核心工作--計(jì)劃和列調(diào)工作的特點(diǎn)和業(yè)務(wù)關(guān)系,并對(duì)計(jì)劃和列調(diào)子系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)思路和實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行了初步的探討.在統(tǒng)計(jì)中采用了一種基于B/S模式的通用報(bào)表設(shè)計(jì)方案,并對(duì)方案加以實(shí)現(xiàn).該文的主要內(nèi)容如下:闡述了建立分局調(diào)度綜合管理信息系統(tǒng)的必要性和緊迫性.探討了分局調(diào)度系統(tǒng)的功能需求、物理結(jié)構(gòu)
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