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1、該文通過了解國內(nèi)外行車指揮自動化的發(fā)展情況,結(jié)合鐵路分局運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度指揮的實(shí)際情況,從理論與實(shí)際兩方面對鐵路分局行車調(diào)度指揮計(jì)算機(jī)輸助決策系統(tǒng)的開發(fā)與實(shí)施進(jìn)行論述. 該文從對鐵路分局行車調(diào)度工作現(xiàn)有系統(tǒng)分析入手,對建立鐵路分局行車調(diào)度指揮計(jì)算機(jī)輔助決策系統(tǒng)的必要性和可行性進(jìn)行研究,進(jìn)而從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能兩方面對該系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì);從系統(tǒng)的開發(fā)組織、運(yùn)行實(shí)施和維護(hù)等方面進(jìn)行研究;最后從技術(shù)含量、經(jīng)濟(jì)效益、可靠性和可維護(hù)性等方面對系統(tǒng)的應(yīng)用效果進(jìn)
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