鐵路請求車審批輔助決策系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文利用ROMC方法對鐵路請求車審批輔助決策系統(tǒng)進行了詳細的分析,基于本系統(tǒng)的特點,采用了原型法對系統(tǒng)進行了設(shè)計和開發(fā),并在給出系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,相應(yīng)進行了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、模型庫系統(tǒng)、知識庫系統(tǒng)各個子系統(tǒng)的詳細設(shè)計.在本系統(tǒng)中,DSS中集成了相關(guān)的知識庫系統(tǒng),特別是車流徑路知識庫、審批經(jīng)驗知識庫.同時,對鐵路請求車審批優(yōu)化中的請求車審批優(yōu)化問題建立了相應(yīng)的模型,并利用基于排隊論的最小費用最大流求解了該問題.鐵路請求車審批輔

2、助決策系統(tǒng)采用先進的專家系統(tǒng)(ES)和DSS技術(shù),研制開發(fā)的實際應(yīng)用系統(tǒng),選擇了最新的Borland公司的Delphi6.0軟件開發(fā)平臺,采用了面向?qū)ο蟮某绦蜷_發(fā)方法,確保了系統(tǒng)的先進性.系統(tǒng)綜合數(shù)據(jù)庫的設(shè)計是在SQL Server2000平臺上完成的,可通過ODBC接口與Oracle或Sybase等大型數(shù)據(jù)庫連接,實現(xiàn)與外部相關(guān)的TMIS(鐵路管理信息系統(tǒng))及FMOS(貨運營銷及生產(chǎn)管理系統(tǒng))系統(tǒng)的直接數(shù)據(jù)交換與信息共享,保證了系統(tǒng)具

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