某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋施工技術(shù)方案

1、K10160K10160二干渠中橋施工二干渠中橋施工技術(shù)方案技術(shù)方案、、編制依據(jù)施工圖設(shè)計文件2009年10月《公路工程技術(shù)標準》JTGB012003《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF8012004二、工程概況xxx中橋中心樁號k10160，橋梁全長65.54米，平面線形為圓曲線，與流水方向夾角80，橋梁設(shè)計荷載按照城市A級荷載進行，下部為圓柱式墩臺接蓋梁，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，上部為320預(yù)應(yīng)

2、力砼簡支預(yù)應(yīng)力空心板。主要分項工程量：樁基40根1240米，C25砼2191.2m3立柱40根75米，C30砼84.82m3蓋梁16個，C30砼385.52m3防撞護欄360米，鋼欄桿120m，搭板8個預(yù)應(yīng)力砼空心板126片。三、施工計劃與資源配置本著科學組織，合理安排，平行流水作業(yè)方法，遵循“機動車道的墩柱、蓋梁優(yōu)先施工。機動車道和非機動車道的橋臺一并施工”的原則安排施工。計劃從2010年3月28日開始施工2010年8月30日完成，工

3、期為156天，樁基施工時間是28天（3.28日4.21日），護筒是否發(fā)生偏移和下沉，并要及時處理。（3）鉆孔及清孔：鉆機就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設(shè)備的檢查的維修。鉆機安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉陷。鉆機轉(zhuǎn)盤中心與鋼護筒中心位置偏差不得大于2cm。開始鉆進時，應(yīng)稍提鉆桿，在護筒內(nèi)打漿，并開動泥漿泵進行循環(huán)，待泥漿均勻后方開始鉆進。進尺要適當控制，對護筒底部，應(yīng)低檔慢速鉆進，使底腳處有較堅固的

4、泥皮護壁。如護筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時，可提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘土塊，再放入鉆頭倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進。鉆至護筒底部以下1m后，則可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進。鉆進過程中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，每進尺2m或在土層變化處應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對。操作人員必須認真貫徹執(zhí)行崗位責任制，隨時填寫鉆孔施工記錄。鉆孔過程中要保持孔內(nèi)有1.5m～2m的水頭高度，并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其它異物