汽車座椅主動式頭枕的結(jié)構(gòu)設(shè)計與安全性分析.pdf

1、當(dāng)前，汽車安全性研究已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向之一，汽車座椅的安全性對于汽車的整體安全有著重要的作用，作為重要組成部分的座椅頭枕更是直接影響著乘車者的生命安全，汽車座椅主動式頭枕作為一種新型的頭枕，它可以在汽車發(fā)生追尾碰撞時更有效地保護(hù)乘車者的頸部安全。然而現(xiàn)有的一些主動式頭枕存在一定缺陷，在發(fā)生碰撞的情況下容易對頭部造成二次傷害，實現(xiàn)不了有效地保護(hù)作用。因此，對主動式頭枕新產(chǎn)品的設(shè)計與研究有著重要的理論意義與實際價值。
　　

2、本文首先通過創(chuàng)新設(shè)計理論TRIZ來分析現(xiàn)有主動式頭枕的技術(shù)缺陷，然后創(chuàng)新設(shè)計出一種無二次傷害的主動式頭枕裝置。利用UG軟件的運動仿真功能對主動式頭枕機(jī)構(gòu)進(jìn)行運動仿真分析，結(jié)果表明機(jī)構(gòu)運動無干涉發(fā)生，驗證了本設(shè)計的可行性。
　　其次，利用UG軟件建立了汽車座椅整體的三維模型和有限元模型，通過UG的高級仿真模塊對座椅進(jìn)行了座椅總成靜強(qiáng)度分析、座椅靠背靜強(qiáng)度分析、座椅頭枕靜強(qiáng)度分析和座椅頭枕后移量分析。分析結(jié)果表明所設(shè)計的座椅各項指標(biāo)符