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文檔簡介
1、近年來,地震災(zāi)害頻發(fā),給人類造成了嚴(yán)重的生命和財產(chǎn)損失。在地震作用下,作為重要的交通生命線橋梁結(jié)構(gòu)工程會遭到破壞,因此,對斜拉橋進(jìn)行正確有效的地震反應(yīng)分析,確保其抗震安全性具有非常重要的意義。
論文以鄭州市中心區(qū)斜拉橋為工程背景,運(yùn)用大型有限元分析軟件MIDAS建立全橋空間有限元模型,采用線性反應(yīng)譜法和非線性時程分析法探討本橋的動力特性和抗震性能,并對結(jié)構(gòu)的安全性進(jìn)行評估,得出了有工程價值的結(jié)論。本文主要對以下幾個方面進(jìn)行
2、了研究:
1、首先介紹了國內(nèi)外斜拉橋的發(fā)展現(xiàn)狀、抗震研究現(xiàn)狀和大跨度橋梁抗震分析方法的發(fā)展。
2、根據(jù)動力學(xué)理論建立全橋模型,提取前十階振型分析結(jié)構(gòu)的動力特性。
3、采用線性反應(yīng)譜法及非線性動態(tài)里程分析法分析結(jié)構(gòu)的抗震性能,由計算結(jié)果可知,本橋在設(shè)計地震動作用下橋塔和主梁的內(nèi)力較小,2號主墩對本橋的抗震設(shè)計起控制作用。設(shè)計中已通過選擇合理截面以及合理配筋滿足了截面的承載力要求且具有較大的安全儲備
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