城軌車輛空氣制動(dòng)系統(tǒng)仿真模擬及故障診斷研究.pdf_第1頁(yè)
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1、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文城軌車輛空氣制動(dòng)系統(tǒng)仿真模擬及故障診斷研究姓名：張秀潔申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：交通安全工程指導(dǎo)教師：王卓201206j匕塞鑾通去堂亟堂焦途塞△旦￡!堡△￡至ABSTRACTABSTRACT：Astheurbanrailwayservicecontinuetoadvanceataremarkablepaceiti8importanttomaintainreliablesafeandsecureoperationFa

2、ultsoccuredontherailvehiclenotonlyaffecttheschedueledoperationbutalsothreatthesaltyofthepassangersInordertoachievesecureoperation，thebrakesystemmustbesafeandreliableTherefore，researchonfaultdiagnosisofurbanrailvehicleair

3、brakesystemisofgreatimportancetokeepandimprovethesecureandschedueloperationThisarticleconcersonsimulationofurbanrailvehicleairbrakesystemanditsfaultdiagnosisproblemandthreeaspectsofworkaredoneasfollows：Firstlyanalysisoft

4、heconfigurationandactionprincipleisdonetotheurbanrailvehicleairbrakesystemespeciallytothevalvesintheBrakeControlUnitThensimulationmodelsofallthevalvesandthewholeairbrakesystemareconstructedwithAMEsimTypicalfaultsoftheBra

5、keControlUnitarestudiedandtherelationshipbetweenfaultsandtheirsymptomsarerevealedbasedonthesimulationmodelSecondlyBayesianNetworkbasedfaultdiagnosismethodisproposedtofindoutthemostlikelyfaultoccuredintheurbanrailvehiclea

6、irbrakesystemandthemaintenacestrategyisgivenbasedonthefaultdiagnosisresultsThirdlytheFulIBNTtoolboxofNⅨrLABisusedforthepurposeoffaultdiagnosisandseveraltypicalfaultsinurbanrailvehicleairbrakesystemarestudied刃婦S。theeffect

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