列車空調(diào)系統(tǒng)模擬及故障診斷分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文在了解掌握列車空調(diào)主機(jī)結(jié)構(gòu)、運(yùn)行特性的基礎(chǔ)之上,利用挾點分析法建立了其制冷循環(huán)的熱物理學(xué)模型,通過外氣參數(shù)確定其在穩(wěn)態(tài)工作條件下的運(yùn)行參數(shù),以此模擬列車空調(diào)主機(jī)的工作過程,為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)的建立提供了良好的分析平臺.故障診斷技術(shù)(FDD)在制冷與HVAC領(lǐng)域上的應(yīng)用是近年來學(xué)術(shù)界研究探討的熱點問題之一,相對參數(shù)調(diào)節(jié)法和專家系統(tǒng)故障診斷方法,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在系統(tǒng)辨識和非線性擬合上顯示了強(qiáng)大的功能.該文利用MATLAB提供的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具

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