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1、中等跨徑的先簡支后連續(xù)-剛構(gòu)橋梁是目前高速公路上采用較多的一種橋型.該文結(jié)合武漢市沌陽高架橋介紹了這種橋梁的型式特點及主梁結(jié)構(gòu)計算方法:主梁計算分恒載內(nèi)力及活載內(nèi)力計算,恒載內(nèi)力計算分別考慮了構(gòu)件自重、預(yù)應(yīng)力、溫度、位移的影響;武漢市沌陽高架橋主灘采用了大挖傾家蕩產(chǎn)率的預(yù)制空心板并采用了暗帽梁,該文通過試驗研究論證設(shè)計計算的可行性.試驗研究包括試驗加載設(shè)計、試驗等效荷載模式、試驗加載方法、主梁試驗內(nèi)容、暗帽梁連接部位模型試驗等.從試驗結(jié)
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